Корзина сцепления (муфта) ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

1,700.00 грн.2,400.00 грн.

Корзина сцепления ЯМЗ
Каталожный номер 236-1601090, 238-1601090
Применение К-700А; КамАЗ-5410, Супер-МАЗ, КрАЗ-260, КрАЗ-6443, КрАЗ-643701, тягачи КрАЗ; БелАЗ-75485, БелАЗ-75486, БелАЗ-7540, БелАЗ-75401, БелАЗ-75400
Двигатель ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240
Особенности В зависимости от двигателя — разное количество пружин
Вес 35 кг
Состояние Новое, реставрация
Гарантия Да
Очистить
Артикул: Н/Д Категория:

Описание

На этом двухдисковом, сухом, фрикционном сцеплении цилиндрические пружины расположены по периферии.

Его штампованный кожух из листовой стали с нажимным диском в сборе крепится к маховику двигателя, а ведомые диски перемещаются по шлицам первичного вала КП. Передний и задний ведомые диски разные и каждый имеет свое положение. Ведомые диски сцепления зажаты 28 нажимными пружинами с неизменной силой между маховиком дизеля, средним и нажимным дисками. Пружины и нажимной диск разделены термоизолирующими прокладками. Нажимной и средний ведущие диски связывают с маховиком 4 шипа, находящиеся снаружи дисков. Когда ведомые диски зажаты, они передают усилие от двигателя к первичному валу КП.

Выключается сцепление муфтой, когда она с подшипником перемещается к двигателю. При этом она отжимает нажимной диск от ведомого передачей усилия с помощью четырех оттяжных рычагов. Величина рабочего хода муфты выключения сцепления вместе со свободным ходом, должна быть не меньше 18,2 мм. Величину свободного хода можно изменить с помощью механизма выключения сцепления. Упорное кольцо оттяжных рычагов может смещаться к КП на 27 мм, компенсируя допустимый износа фрикционных накладок.

Детали

Состояние

Новое, Реставрация

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Корзина сцепления (муфта) ЯМЗ-236, ЯМЗ-238”