Стартер СТ367А-3708 (лодочные моторы «Вихрь») левое вращение

Описание

Стартер СТ367А-3708 (лодочные моторы «Вихрь») правое вращение

Коренное отличие от стартера который идет на ПД-8 это разворот крышки.

При диагностике состояния или замене деталей или узлов стартер СТ367А после демонтажа подвергается разборке и последующей сборке в такой последовательности:

• отворачивается гайка крепления провода контактного болта реле и снимается провод;
• отворачиваются винты крепления реле к крышке и снимается реле;
• извлекается якорь реле и пружина;
• отворачиваются стяжные болты стартера;
• снимается защитный кожух и вытягиваются из крышки со стороны коллектора щеточные пружины;
• из корпуса вытягивается якорь вместе с крышкой со стороны привода;
• расшплинтовывается ось рычага и якорь с приводом отделяется от крышки;
• снимается с вала упорная шайба и пружинное кольцо;
• снимается механизм привода с якоря;
• все детали и узлы подвергаются очистке от грязи и пыли;
• проверяется состояние щеток и коллектора. Передвижение щеток в гнездах крышки должно быть свободным. При износе по высоте до 8-9 мм щетки заменяются новыми;
• предел высоты износа щеток составляет 7 мм. При несвоевременной замене изношенных щеток возможен выход из строя коллектора;
• коллектор протирается чистой тряпкой, смоченной в бензине. При выявлении подгара коллектор зачищается стеклянной бумагой или протачивается до гладкой поверхности;
• привод стартера Вихрь окунается в машинное масло, шестерня проворачивается несколько раз. После этого маслу необходимо дать стечь;
• машинным маслом смазываются шлицы и шейки вала, ось рычага, пальцы и упорные шайбы;
• стартер собирается в обратном разборке порядке.