Описание
Стартер СТ367А-3708 (лодочные моторы «Вихрь») правое вращение
Коренное отличие от стартера который идет на ПД-8 это разворот крышки.
При диагностике состояния или замене деталей или узлов стартер СТ367А после демонтажа подвергается разборке и последующей сборке в такой последовательности:
- отворачивается гайка крепления провода контактного болта реле и снимается провод;
- отворачиваются винты крепления реле к крышке и снимается реле;
- извлекается якорь реле и пружина;
- отворачиваются стяжные болты стартера;
- снимается защитный кожух и вытягиваются из крышки со стороны коллектора щеточные пружины;
- из корпуса вытягивается якорь вместе с крышкой со стороны привода;
- расшплинтовывается ось рычага и якорь с приводом отделяется от крышки;
- снимается с вала упорная шайба и пружинное кольцо;
- снимается механизм привода с якоря;
- все детали и узлы подвергаются очистке от грязи и пыли;
- проверяется состояние щеток и коллектора. Передвижение щеток в гнездах крышки должно быть свободным. При износе по высоте до 8-9 мм щетки заменяются новыми;
- предел высоты износа щеток составляет 7 мм. При несвоевременной замене изношенных щеток возможен выход из строя коллектора;
- коллектор протирается чистой тряпкой, смоченной в бензине. При выявлении подгара коллектор зачищается стеклянной бумагой или протачивается до гладкой поверхности;
- привод стартера Вихрь окунается в машинное масло, шестерня проворачивается несколько раз. После этого маслу необходимо дать стечь;
- машинным маслом смазываются шлицы и шейки вала, ось рычага, пальцы и упорные шайбы;
- стартер собирается в обратном разборке порядке.
Отзывы
Отзывов пока нет.