Що погодити зі студією

• Яке покоління обладнання?Від цього залежать і ціна, і сумісність із двигуном
• Хто оформлює документи?Реєстрація переобладнання — окрема робота з окремим строком
• Що з гарантією і сервісом?Фільтри й форсунки потребують обслуговування за графіком

Як це роблять

1. 1Дивляться, що можна ставитиВід мотора й типу впорскування залежить покоління обладнання.
2. 2Ставлять балон і магістральМісце балона узгоджують: воно забирає частину багажника.
3. 3Монтують редуктор і форсункиВрізка в систему живлення робиться під конкретний мотор.
4. 4Налаштовують і перевіряють на ходуБез налаштування газ їде «як вийде», а не як бензин.

Інші роботи напряму

• 

  Чип-тюнінг Stage 1

  Зміна заводської прошивки без втручання в залізо. Найобережніший ступінь: працює на штатних вузлах.

  ≈ 2 000–15 000 ₴

  2 студії

• 

  Програмне відключення DPF / FAP

  Програмне вимкнення сажового фільтра. Так само стосується екологічного класу авто — уточнюйте наслідки до робіт.

  ≈ 1 200–2 000 ₴

  2 студії

• 

  Компʼютерна діагностика та адаптація

  Зчитування помилок і адаптація блоків після ремонту чи заміни деталей. Часто перший крок, а не окрема послуга.

  ≈ 500–2 500 ₴

  7 студій

• 

  Спортивна вихлопна система

  Спортивна система замість штатної: інший звук і менший опір. Гучність варто послухати до встановлення — назад дорого.

  ≈ 200–70 000 ₴

  5 студій