Старе покриття зійшло, і кузов знову бруднішає швидко.
Покриття кладуть на цілий лак, а не на вже подряпаний.
У студій кварц і кераміка бувають близькими за ціною — порівнюйте склад, а не назву.
Кузов легше мити; від сколів покриття не рятує.
Покриття вирівнює поверхню, і відображення стає чіткішим.
Той самий гідрофоб, що й у кераміки: основа в складів однакова.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Чудовий сервіс за адекватний прайс. Робив покриття нанокерамікою, антидощ і ремонт лобового (скол). Все чітко, все вчасно, все дружньо до клієнта - гарний сервіс. Результат (що головне) теж чудовий. Сміливо рекомендую
Я дуже задоволений якістю та сервісом Справжні профі своєї справи Завжди бережне відношення до мого авто
Вже двічі обслуговував тут свої автомобілі і можу сказати, що це одна з найкращих в Києві студій детейлінгу! Тут справді люблять свою справу і автомобілі!
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Назва не каже, наскільки склад стійкий. «Кварц» і «кераміка» — склади на тій самій основі; строк і підготовку питайте під конкретний склад.
Кладуть на чистий рівний лак. Усе, що під покриттям, лишається видним: спершу полірування.
Від сколів не захищає. Це хімічний шар, а не броня — від каміння працює тільки плівка.
Лак працює без верхнього шару. Реагенти й послід їдять саме його.
Дефекти доведеться знімати. Що довше чекати, то більше зніме абразив перед покриттям.
Строк називає студія під свій склад. Кварцові склади різняться, і живуть вони по-різному.
Гідрофобність іде першою. Вода перестала збиратися в краплі — шар уже спрацював.
Мийте без щіток. Щітка знімає покриття швидше за реагенти.
Не полірувати. Абразив зніме шар разом із верхнім шаром лаку.
Наносили на непідготовлений лак. Покриття запечатує під собою все, що на ньому було, включно з подряпинами.
Чекають від неї захисту від сколів. Кераміка про хімію і воду, а не про камінці з-під коліс.
Мили не тим після нанесення. Агресивна хімія на мийці знімає покриття швидше, ніж воно мало б жити.
Спільне для напряму «Захисні покриття».
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
≈ 450–392 820 ₴
Простіший і дешевший захист, ніж кераміка. Тримається менше, наноситься швидше.
≈ 1 000–8 000 ₴
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
≈ 200–89 280 ₴
Покриття дисків, щоб гальмівний пил не вʼїдався. Мити диски після цього значно легше.
≈ 220–8 500 ₴
Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
≈ 200–156 240 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії
