На ньому пляма помітна одразу.
Найчастіше кермо, підлокітник і пороги.
Захист кладуть на чисте, інакше він закріпить бруд.
Просочення дає час витерти; від старих плям воно не рятує.
Її встигають зібрати, поки вона на поверхні.
Бруд лишається зверху, а не у волокні.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Користуюсь послугами детейлінгу вже не першій рік.Якщо авто потрібно довести до ідеалу-то вам сюди,рекомендую.Дуже відповідальні хлопці.Ідеально виконують свою роботу за дуже адекватні гроші.Велике дякую🤝🤝🤝
Чудовий сервіс за адекватний прайс. Робив покриття нанокерамікою, антидощ і ремонт лобового (скол). Все чітко, все вчасно, все дружньо до клієнта - гарний сервіс. Результат (що головне) теж чудовий. Сміливо рекомендую
Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Захищає тканину, а не лагодить. Стару пляму спершу виводять — покриття запечатає її всередині.
Не робить салон непроливним. Рідину треба зібрати одразу; покриття лише дає на це час.
Для шкіри й тканини склади різні. Одним засобом обробити весь салон не вийде.
Кожна пляма лишає слід. Незахищена тканина всотує одразу.
Оббивка витирається швидше. Бруд у волокні працює як абразив.
Стирається там, де сідають. Боковини сидінь втрачають захист швидше за спинку й задній ряд.
Строк називає студія під свій склад. Питайте про той, який кладуть саме вам.
Пролите збирайте, а не втирайте. Промокніть серветкою — покриття тримає рідину зверху лише перші хвилини.
Без агресивної хімії. Луг знімає захисний шар разом із брудом.
Терли брудний кузов. Пісок під губкою малює по лаку сітку подряпин, яку потім прибирає полірування.
Не висушили після хімчистки. Волога під обшивкою дає запах, гірший за той, який прибирали.
Агресивна хімія на шкірі. Матеріал пересихає й починає тріскатися по швах.
Спільне для напряму «Мийка і хімчистка».
Поетапна мийка кузова з ручним доглядом і сушінням.
≈ 400–1 900 ₴
Очищення кузова без щіток: засоби для мийки та вода під тиском.
≈ 200–1 800 ₴
Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 1 250–18 000 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 200–2 000 ₴
Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 550–3 000 ₴
Очищення шкіри та догляд за нею. Реставрацію узгоджують окремо.
≈ 300–5 000 ₴
Обробка салону озоном. Спершу варто з’ясувати джерело запаху.
≈ 400–1 500 ₴
Очищення системи кондиціонування при запаху з вентиляції.
≈ 200–4 000 ₴
Очищення підкапотного простору з урахуванням електроніки авто.
≈ 400–3 600 ₴
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 200–500 ₴
Окрема обробка бітумних плям і слідів реагентів на кузові.
≈ 400–4 000 ₴
Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.
≈ 2 600–15 000 ₴
Шерсть вибирають із тканини й килимів окремим інструментом: пилосос її не бере, вона вплітається у ворс. Запах тварини це не прибирає — для нього потрібне озонування.
≈ 330–500 ₴
Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
≈ 250–900 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії
