
Обробка тканини або шкіри захисним засобом після очищення.
≈ 900–7 500 ₴
Пилосос її не бере — тримає статика.
Ознака, що лишилася під сидіннями.
Запах тварини прибирає озонування, а не збір шерсті.
Звідти вона й повертається, якщо їх пропустити.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Шерсть не збирається пилососом. Вона вплітається у ворс — її витягують спеціальним інструментом.
Запах прибирають окремо. Шерсть і запах — дві різні роботи; часто потрібне ще й озонування.
Найскладніше — ворсова оббивка. На шкірі шерсть знімається значно легше.
Шерсть заходить глибше у волокно. Кожна поїздка втоптує її далі.
Запах тварини лишається. Його прибирає озонування — це вже інша робота.
Повертається з наступною поїздкою. Це не захист, а прибирання.
Чохол або накидка рятують найбільше. Дешевше, ніж чистити салон щомісяця.
Возіть тварину на накидці. Це знімає більшу частину проблеми.
Провітрюйте салон після поїздок. Запах закріплюється саме в закритому авто.
Терли брудний кузов. Пісок під губкою малює по лаку сітку подряпин, яку потім прибирає полірування.
Не висушили після хімчистки. Волога під обшивкою дає запах, гірший за той, який прибирали.
Агресивна хімія на шкірі. Матеріал пересихає й починає тріскатися по швах.
Спільне для напряму «Мийка і хімчистка».

Обробка тканини або шкіри захисним засобом після очищення.
≈ 900–7 500 ₴

Поетапна мийка кузова з ручним доглядом і сушінням.
≈ 400–1 900 ₴

Очищення кузова без щіток: засоби для мийки та вода під тиском.
≈ 200–1 800 ₴

Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 1 250–18 000 ₴

Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 200–2 000 ₴

Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 550–3 000 ₴

Очищення шкіри та догляд за нею. Реставрацію узгоджують окремо.
≈ 300–5 000 ₴

Обробка салону озоном. Спершу варто з’ясувати джерело запаху.
≈ 400–1 500 ₴

Очищення системи кондиціонування при запаху з вентиляції.
≈ 200–4 000 ₴

Очищення підкапотного простору з урахуванням електроніки авто.
≈ 400–3 600 ₴

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 200–500 ₴

Окрема обробка бітумних плям і слідів реагентів на кузові.
≈ 250–3 300 ₴

Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.
≈ 2 600–15 000 ₴

Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
≈ 250–900 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії