Регулювання фар
Виставлення світлового пучка по стенду після заміни фар, ламп або кузовного ремонту. Саму фару не відновлює: помутнілий пластик і запотівання — це інші роботи.
≈ 400–600 ₴
Без лінзи пучок не має форми.
Найчастіше на авто з галогеном.
Ознака, що справа у фарі, а не в лампі.
Це про форму пучка, а не про яскравість.
Лінза дає її, а лампа в рефлекторі — ні.
Лінзи ставлять усередину, а не міняють корпус.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Лінза дає чітку межу світла. На відміну від лампи в звичайній фарі, вона не розкидає світло вгору.
Фару доведеться розбирати. Корпус розклеюють і клеять назад — це не заміна лампи.
Після встановлення потрібне регулювання. Без нього навіть правильна лінза світить не туди.
Уночі ви бачите менше. Це щоденний ризик.
Лампи «потужніші» не рятують. Вони тільки сильніше сліплять зустрічних.
Світлодіод боїться перегріву. Ресурс залежить від охолодження модуля, а не від годин роботи.
Розклеєна фара боїться вологи. Конденсат після поганої герметизації видно за кілька місяців.
Зʼявився конденсат — не чекайте. Волога псує відбивач, і це вже не сушиться.
Після удару перевірте напрямок. Навіть легкий контакт збиває пучок.
Відполірували й не закрили. Без захисту скло жовкне знову, і швидше, ніж було.
Поставили лінзи не в ту фару. Корпус, не розрахований на лінзу, дає засвітку й нерівну межу.
Розібрали й не загерметизували. Усередині зʼявляється конденсат, і фара пітніє після кожного дощу.
Спільне для напряму «Оптика і фари».
Виставлення світлового пучка по стенду після заміни фар, ламп або кузовного ремонту. Саму фару не відновлює: помутнілий пластик і запотівання — це інші роботи.
≈ 400–600 ₴
Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
≈ 300–3 000 ₴
Лінзи з механічною шторкою для ближнього і дальнього. Питання допуску тут ключове.
≈ 722–14 000 ₴
Прозора плівка на фари від камінців. Дешевше за нову фару в рази.
≈ 1 000–6 000 ₴
Затемнення задніх ліхтарів плівкою або лаком. Впливає на помітність авто ззаду.
≈ 1 500–4 500 ₴
Заміна габаритних вогнів і денних ходових. Часто роблять разом із лінзами.
≈ 900–1 500 ₴
Ремонт тріщин і повторна герметизація фари. Робиться, коли всередині зʼявляється конденсат.
≈ 1 000–9 000 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії