Що погодити зі студією

• Який матеріал і як він поводиться вліткуШкіра, екошкіра й алькантара гріються по-різному — це те, з чим жити щодня.
• Чи знімають сидінняПеретяжка по місцю й зі зняттям дають різний результат на швах.
• Що буде з подушкою безпеки й підігрівомУ сидінні є електрика й шов, що має розкритися; спитайте, як із цим працюють.
• Чи роблять зразок шваШов видно щодня — його краще побачити до роботи.

Як це роблять

1. 1Знімають сидіння з автоПеретягнути на місці не вийде: шви йдуть по вивороту.
2. 2Розбирають і знімають викрійкуСтару шкіру розпускають по швах — вона й стає лекалом для нової.
3. 3Шиють і натягуютьМатеріал тягнеться по-різному вздовж і впоперек, тому крій робиться під конкретне сидіння.
4. 4Ставлять назад і перевіряють електрикуПідігрів, вентиляція й датчик подушки мають ожити після збирання.

Інші роботи напряму

• 

  Реставрація шкіри

  Відновлення потертої і тріснутої шкіри. Дешевше за перетяжку, але працює не на кожному пошкодженні.

  ≈ 1 600–9 000 ₴

  4 студії

• 

  Реставрація керма

  Відновлення керма без повної перетяжки — там, де шкіра стерлась, а не порвалась.

  ≈ від 3 000 ₴

  1 студія

• 

  Перетяжка керма

  Повна перетяжка керма новим матеріалом. Робиться, коли відновлювати вже нічого.

  ≈ 1 400–9 000 ₴

  3 студії

• 

  Перетяжка стелі

  Перетяжка стелі. Найчастіший привід — провисла заводська тканина.

  ≈ 5 000–15 000 ₴

  2 студії