Сергей ЯровойВідгук у Google
★★★★★Наношу атермальне тонування передньої полусфери вже на друге авто. Все дуже швидко та якісно, працюють за записом, роблять десь за 3 години, поряд багато кафе, де можна зручно зачекати.
Плівка на капот, передній бампер і дзеркала
Плівка на три деталі, які збирають більшість сколів на трасі: капот, передній бампер і дзеркала. Решту кузова вона не захищає — двері, крила й дах лишаються без плівки.
Стартові ціни студій
9 000–14 000 ₴
3 студії опублікували ціну
- На вибір
- 3 студії у каталозі
- Орієнтовний час
- 1–2 дні
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «Auto Safe Culture». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіямиЦіни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
AvtoFace★ 4,8 · 192 відгуки у GoogleОболонський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 9 000 ₴Запитати ціну
Auto Safe Culture★ 4,9 · 80 відгуків у GoogleРайон не вказаноОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 12 000 ₴Запитати ціну
AvesAuto★ 4,7 · 93 відгуки у GoogleРайон не вказаноЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 14 000 ₴Запитати ціну
Від чого залежить ціна
Скільки саме деталей
Капот цілком і капот наполовину — різна робота й різний розхід матеріалу.
Форма бампера
Що більше вигинів, решіток і датчиків, то більше кроїння й часу.
Чи треба полірувати до плівки
Під неї лак часто спершу виправляють — це окрема робота зі своєю ціною.
Що погодити зі студією
- Яка плівка і чия гарантія?XPEL, SunTek чи безіменна — гарантію дає виробник, не студія
- Які зони входять у «фронт»?Капот повністю чи половина, крила, дзеркала, фари
- Заводять краї під елементи?Плівка, обрізана по краю, починає відходити першою
- Скільки авто стоїть після обклейки?Плівці треба час на усадку — це не «забрати одразу»
Спільне для напряму «PPF та плівки».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Багато їздите трасою
Саме на швидкості в капот і бампер прилітає щебінь з-під коліс попереду.
На капоті вже з'явились перші сколи
Плівка зупинить наступні, але старі під нею лишаться видними — їх прибирають до неї.
Авто нове або темне
На новому сколів ще немає, і це найдешевший момент; на чорному лаку кожен видно здалеку.
Після роботи
Удар приймає плівка
Щебінь лишає слід на ній, а лак під нею лишається тим самим.
Передок старіє нарівні з кузовом
Найбільш обстріляні деталі перестають випереджати решту машини.
Знімається без сліду
Плівку міняють, фарба під нею лишається рідною — це видно при продажу.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Лак під плівкою має бути рівнимРиски й сколи вона не ховає — під нею вони лишаються назавжди.
- Свіжа фарба — окрема розмоваПерефарбована деталь має віддати розчинник; плівка на ще не стабільну фарбу лягає погано.
- Дзеркала бувають складної формиНе кожен корпус закривається одним шматком, і кроїння там більше, ніж здається.
Що буде, якщо відкласти
- Скол не лишається сколомДо металу він доходить швидко, а далі в ньому починається іржа — і це вже фарбування, а не плівка.
- Капот тьмяніє першимПісок із траси лишає на ньому дрібну сітку, і він старіє помітно швидше за решту кузова.
Як це роблять
- Миють і знежирюютьПлівка ляже на бруд так само добре, як на чистий лак, — і бруд лишиться під нею назавжди
- Кроять під детальВикрійку роблять із запасом на загин за кромку
- Кладуть мокрим способомРозчин дає посунути плівку, поки вона не стала на місце
- Заводять край і сушатьКрай ховають за кромку — так його не підважує ні мийка, ні зустрічний потік
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Юлия ОгородняяВідгук у Google★★★★★
Дякую за тонування моєї автівочки🥰 Кому треба тонування авто звертайтесь , роботи виконують швидко, надійно і професійно. Також можна придбати на подарунок сертифікати на тонування для ваших друзів і близьких
- John OgilvyВідгук у Google★★★★★
Ставив імобілайзер, все пройшло добре. Пояснили що краще зробити, без нав’язування лишнього, по роботі видно що хлопці розуміються. Після встановлення показали як користуватись, все просто і зрозуміло. Раджу!
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Чи є сенс клеїти PPF на трирічне авто?
Deta · помічниця detail.in.ua
Є, якщо лак цілий. Плівка захищає від нових сколів, але не прибирає старі — під нею залишиться те, що вже є.
Звідси й порядок: спершу полірування, потім плівка. Якщо клеїти на подряпаний лак, дефекти зафіксуються під плівкою на роки.
PPF чи кераміка — що обрати, якщо бюджет один?
Deta · помічниця detail.in.ua
Це різні задачі. Плівка тримає удар камінця, кераміка — ні. Кераміка дає гідрофоб і полегшує миття, плівка теж, але слабше.
Якщо машина багато їздить трасою — передня частина в PPF рятує від сколів. Якщо машина міська і питання в блиску й доглядi — кераміка.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Плівка живе роками, але не вічно. З часом вона тьмяніє й жовтіє швидше за лак під нею — і тоді її міняють.
Найслабше місце — край. Саме звідти вона починає відходити, якщо край не заведений під кромку.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Мийка під тиском — не в край. Струмінь упритул до кромки підважує плівку, і далі вона відходить сама.
Плівку теж полірують. Дрібні риски прибираються на ній, а лак при цьому не чіпають зовсім.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Кладуть, не знімаючи деталей. Щоб завести край за кромку, фари й решітку знімають; без цього край лишається на видноті.
Ріжуть плівку просто на кузові. Лезо лишає на лаку слід, який потім видно з-під прозорої плівки.
Почитати перед тим, як везти
Розбори за напрямом «PPF та плівки».
Інші роботи напряму
≈ 9 000–160 000 ₴
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
≈ 9 000–51 000 ₴
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.