Був запит на хімчистку салону не за всі гроші світу. Я дуже задоволена! Сергій чарівник! Тепер моя пежуля майже як нова в середині! Сервіс ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Пахне не салон — пахне випарник.
Забитий випарник пропускає менше повітря.
Часто це забитий салонний фільтр, а не сама система.
Ароматизатор його перебиває, чистка — знімає.
Це те, чим дихають пасажири, а не питання комфорту.
Причина — наліт на випарнику, і працюють саме з ним.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Був запит на хімчистку салону не за всі гроші світу. Я дуже задоволена! Сергій чарівник! Тепер моя пежуля майже як нова в середині! Сервіс ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Дякую персоналу BathHouseCar за професійну мийку авто. На багатьох мийках відмовлялись відмити пудру від зняття відбитків всередині машини. Персонал цієї мийки зробив все професійно і на вищому рівні. Рекомендую.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Пахне з дефлекторів — це сюди. Запах при вмиканні обдуву дає випарник, а не оббивка салону.
Заміна фільтра сама не рятує. Фільтр міняють разом із чищенням; якщо пахне далі — часто забитий дренаж.
Слабкий потік — часто просто фільтр. Його перевіряють першим, і нерідко цим усе й закінчується.
Запах з’являється при кожному пуску. Причина — наліт на випарнику, і він накопичується далі.
Забитий фільтр навантажує систему. Слабкий потік — це не тільки незручно.
Волога всередині — постійна. Випарник конденсує воду щоразу, тому наліт наростає знову.
Швидше повертається влітку. Кондиціонер працює щодня, і вологи більше.
Вимикайте кондиціонер раніше. Кілька хвилин обдуву без холоду підсушують випарник — плісняві нема на чому рости.
Міняйте салонний фільтр вчасно. Забитий фільтр повертає запах швидше за все інше.
Пшикнули балончиком у дефлектор. До випарника такий склад не доходить.
Не поміняли фільтр. Чистий випарник за фільтром із торішнім листям довго не живе.

Поетапна мийка кузова з ручним доглядом і сушінням.
≈ 400–2 400 ₴

Очищення кузова без щіток: засоби для мийки та вода під тиском.
≈ 300–800 ₴

Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 2 000–17 940 ₴

Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 200–1 100 ₴

Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 550–4 000 ₴

Очищення шкіри та догляд за нею. Реставрацію узгоджують окремо.
≈ 300–5 380 ₴

Обробка салону озоном. Спершу варто з’ясувати джерело запаху.
≈ 400–2 000 ₴

Очищення підкапотного простору з урахуванням електроніки авто.
≈ 250–3 600 ₴

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 150–4 490 ₴

Окрема обробка бітумних плям і слідів реагентів на кузові.
≈ 250–4 000 ₴

Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.
≈ 2 600–31 220 ₴

Шерсть вибирають із тканини й килимів окремим інструментом: пилосос її не бере, вона вплітається у ворс. Запах тварини це не прибирає — для нього потрібне озонування.
≈ 330–600 ₴

Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
≈ 250–900 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії