Kateryna RazborovaВідгук у Google · 3 місяці тому
★★★★★Був запит на хімчистку салону не за всі гроші світу. Я дуже задоволена! Сергій чарівник! Тепер моя пежуля майже як нова в середині! Сервіс ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Пахне не салон — пахне випарник.
Забитий випарник пропускає менше повітря.
Часто це забитий салонний фільтр, а не сама система.
Ароматизатор його перебиває, чистка — знімає.
Це те, чим дихають пасажири, а не питання комфорту.
Причина — наліт на випарнику, і працюють саме з ним.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Був запит на хімчистку салону не за всі гроші світу. Я дуже задоволена! Сергій чарівник! Тепер моя пежуля майже як нова в середині! Сервіс ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Заїзджав минулого тижня на заміну ГРМ та діагностику ходової. Зробили все вчасно. Майстер толковий, на всі питання відповів. Ціни середні по Києву, але якість на рівні. Буду звертатися ще.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Пахне з дефлекторів — це сюди. Запах при вмиканні обдуву дає випарник, а не оббивка салону.
Заміна фільтра сама не рятує. Фільтр міняють разом із чищенням; якщо пахне далі — часто забитий дренаж.
Слабкий потік — часто просто фільтр. Його перевіряють першим, і нерідко цим усе й закінчується.
Запах з’являється при кожному пуску. Причина — наліт на випарнику, і він накопичується далі.
Забитий фільтр навантажує систему. Слабкий потік — це не тільки незручно.
Волога всередині — постійна. Випарник конденсує воду щоразу, тому наліт наростає знову.
Швидше повертається влітку. Кондиціонер працює щодня, і вологи більше.
Вимикайте кондиціонер раніше. Кілька хвилин обдуву без холоду підсушують випарник — плісняві нема на чому рости.
Міняйте салонний фільтр вчасно. Забитий фільтр повертає запах швидше за все інше.
Пшикнули балончиком у дефлектор. До випарника такий склад не доходить.
Не поміняли фільтр. Чистий випарник за фільтром із торішнім листям довго не живе.
Як мити авто без подряпин і павутинки на лакуПавутинка з’являється, коли пісок тягнуть по лаку щіткою, губкою або брудною мікрофіброю. Даємо зрозумілий порядок безпечної ручної мийки.Читати статтю 
Поетапна мийка кузова з ручним доглядом і сушінням.
≈ 400–17 000 ₴
Очищення кузова без щіток: засоби для мийки та вода під тиском.
≈ 300–800 ₴
Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 1 500–17 940 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 200–2 000 ₴
Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 350–4 000 ₴
Очищення шкіри та догляд за нею. Реставрацію узгоджують окремо.
≈ 300–5 380 ₴
Обробка салону озоном. Спершу варто з’ясувати джерело запаху.
≈ 400–2 000 ₴
Очищення підкапотного простору з урахуванням електроніки авто.
≈ 250–3 600 ₴
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 150–4 490 ₴
Окрема обробка бітумних плям і слідів реагентів на кузові.
≈ 250–4 000 ₴
Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.
≈ 2 600–31 220 ₴
Шерсть вибирають із тканини й килимів окремим інструментом: пилосос її не бере, вона вплітається у ворс. Запах тварини це не прибирає — для нього потрібне озонування.
≈ 330–600 ₴
Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
≈ 250–900 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії