Dmytro BabenkoВідгук у Google · рік тому
★★★★★Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.
Бруд ховає підтікання — їх не видно до огляду.
Під ними не видно, звідки тече.
Чистий мотор дає побачити підтікання.
Чистий двигун показує свіжу пляму одразу.
Саме через них і трапляються проблеми після мийки.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.
Повна хімчистка салону зроблена професійно та якісно. Результат перевершив очікування, я задоволений.
Я дуже задоволений якістю та сервісом Справжні профі своєї справи Завжди бережне відношення до мого авто
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Потрібна, щоб побачити підтікання. На чистому моторі одразу видно, звідки тече — на брудному ні.
Ризик не в самій мийці, а в струмені. Небезпечно бити тиском у роз’єми, генератор і повітрозабірник.
Активна піна для кузова тут не годиться. Вона агресивна до пластику й гуми в підкапотному просторі.
Бруд утримує вологу. Це не на користь розʼємам і клемам.
Течу не видно. Що довше, то пізніше її помітять.
Тримається до наступного витоку. Якщо десь підтікає, бруд повернеться туди ж за тижні.
Взимку бруднішає швидше. Реагенти з дороги летять у підкапотний простір разом із водою.
Після мийки дайте просохнути. Волога в роз’ємах дає збої, які потім шукають як «плаваючу» несправність.
Помітили вологу під капотом — скажіть одразу. Це простіше висушити зараз, ніж шукати причину збоїв потім.
Терли брудний кузов. Пісок під губкою малює по лаку сітку подряпин, яку потім прибирає полірування.
Не висушили після хімчистки. Волога під обшивкою дає запах, гірший за той, який прибирали.
Агресивна хімія на шкірі. Матеріал пересихає й починає тріскатися по швах.
Спільне для напряму «Мийка і хімчистка».
Обробка тканини або шкіри захисним засобом після очищення.
≈ 900–7 500 ₴
Поетапна мийка кузова з ручним доглядом і сушінням.
≈ 400–1 900 ₴
Очищення кузова без щіток: засоби для мийки та вода під тиском.
≈ 200–1 800 ₴
Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 1 250–18 000 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 200–2 000 ₴
Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 550–3 000 ₴
Очищення шкіри та догляд за нею. Реставрацію узгоджують окремо.
≈ 300–5 000 ₴
Обробка салону озоном. Спершу варто з’ясувати джерело запаху.
≈ 400–1 500 ₴
Очищення системи кондиціонування при запаху з вентиляції.
≈ 200–4 000 ₴
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 200–500 ₴
Окрема обробка бітумних плям і слідів реагентів на кузові.
≈ 400–4 000 ₴
Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.
≈ 2 600–15 000 ₴
Шерсть вибирають із тканини й килимів окремим інструментом: пилосос її не бере, вона вплітається у ворс. Запах тварини це не прибирає — для нього потрібне озонування.
≈ 330–500 ₴
Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
≈ 250–900 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії