Bulldog

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами.

Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників.

Твердий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Хетчбек від 6 000 ₴ · Седан від 7 000 ₴ · Кросовер від 8 000 ₴ · Мінівен або бус від 9 000 ₴

Покриття дисків, щоб гальмівний пил не вʼїдався.

Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок.

Прозора поліуретанова плівка на весь кузов.

Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини.

Найпростіший захист лаку.

Робота з окремими подряпинами.

Склад із кварцовою основою — проміжний варіант між рідким склом і керамікою за стійкістю та ціною.

Полірування однієї деталі або ділянки — крила, дверей, бампера.

Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари.

Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами.

Комплекс перед продажем: хімчистка, полірування, дрібні дефекти.

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням.

Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин.

Перетяжка алькантарою — мʼякша на дотик і менш слизька за шкіру, вимогливіша в догляді.

Чищення випарника і магістралей кондиціонера.

Зняття бітумних плям і слідів реагентів.

Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском.

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик.

Склад, від якого вода зривається на швидкості.

Тонування бічних стекол.

Затемнення хромованих молдингів і решітки.

Зміна кольору плівкою замість фарбування.

Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло.

Мийка підкапотного простору.