Natalia KolesnykВідгук у Google
★★★★★Швидко та добре помили, ціна теж гарна. При відключенні світла переходять на генератор, є доволі тепла кімната, щоб почекати і автомати з кавою і смаколиками.
Видалення бітуму й реагентів
Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
Стартові ціни студій
110–4 000 ₴
7 студій опублікували ціну
- На вибір
- 26 студій у каталозі
- Орієнтовний час
- 1–2 години
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «Car-Bro Detailing». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Ціни з прайсів студій. Вартість для вашого авто залежить від його стану, класу та погодженого обсягу робіт.
CrossAuto★ 4,0 · 94 відгуки у GoogleГолосіївський районвід 110 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
LAB13★ 4,9 · 232 відгуки у GoogleГолосіївський районвід 400 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
Mr.Driver★ 4,7 · 43 відгуки у GoogleПодільський районвід 500 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
52 DetailingПодільський районвід 1 000 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
ARTISAN DETAILING★ 3,8 · 58 відгуків у GoogleПечерський районвід 2 000 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
Garage Detailinglab★ 4,5 · 245 відгуків у GoogleРайон не вказановід 3 300 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
Mega Car Wash★ 4,7 · 24 відгуки у GoogleДарницький районвід 4 000 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
Від чого залежить ціна
Скільки бруду й де
Пороги й задні крила забруднюються найдужче.
Чи потрібна глина
Вросле в лак знімають окремо від того, що змивається.
Що погодити зі студією
- Чи розбирають салон і що саме знімаютьПід сидіннями й килимками бруду найбільше, але зняття додає часу — і воно має бути в ціні.
- Чим сушать після хімчисткиВолога, що лишилася під килимком, дає запах — це найчастіша скарга після чистки.
- Що робити, якщо пляма не зійшлаДомовитися про це варто до роботи, а не після.
- Скільки авто буде у нихХімчистка з сушінням — це не година; спитайте, коли забирати.
Спільне для напряму «Мийка і хімчистка».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Пороги й арки в чорних крапках
Це бітум із траси, і звичайна мийка його не бере.
Після зими
Реагенти лишаються на кузові й працюють далі, поки їх не знімуть.
Чорні крапки на порогах і задніх крилах
Бітум летить з-під коліс і сідає на найнижчі місця.
Після роботи
Кузов знову гладкий на дотик
Саме крапки й роблять поверхню шорсткою.
Готує кузов до покриття
На бітум не лягає ні віск, ні кераміка.
Лак під бітумом лишається цілим
Свіжий знімають засобом; той, що встиг вʼїстися, доводиться зрізати абразивом.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Свіже сходить легкоЧим довше бітум на лаку, тим глибше він встигає в’їстися.
- Стара крапка може лишити слідБітум інколи витравлює лак; тоді потрібне ще й полірування.
- Це не мийка кузоваРобота точкова: знімають бітум, реагенти й сліди комах, а не бруд узагалі.
Що буде, якщо відкласти
Бітум в’їдається в лакСвіжий знімається засобом, старий доводиться зрізати абразивом.
Реагент працює всю зимуВін лишається в порогах і арках і роз’їдає покриття далі.
ШІ-ілюстрації можливих наслідків. Стан покриття залежить від забруднення, пошкоджень і тривалості впливу.
Як це роблять
- Збивають брудСпершу мийка — сухий бітум інакше розтирають по лаку
- Наносять складНа пороги, арки й нижню частину кузова
- Витримують і знімаютьБітум сходить сам, без тертя
- Змивають залишкиСклад, що лишився, працює далі по лаку
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Мария МакогоненкоВідгук у Google★★★★★
Робила сьогодні комплексну чистку. Дуже задоволена! По кузову були моменти, все відмили! Машинка блищала)) Планую і надалі вертатися на цю мийку + достатньо приємні ціни. Дякую за якісну роботу і РЕКОМЕНДУЮ!
- Мирон КуриличВідгук у Google★★★★★
Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Чи можна мити авто на автомийці, якщо на ньому кераміка?
Deta · помічниця detail.in.ua
Можна, але без щіток. Щітка стирає верхній шар покриття швидше за будь-яку хімію, і гідрофобність зникає раніше строку. Безконтактна мийка покриттю не шкодить — там працює хімія й тиск, а не тертя. Активною піною теж не варто частити: сильні засоби з часом знімають захисний шар разом із брудом.
Скільки сохне салон після хімчистки й чи можна одразу їздити?
Deta · помічниця detail.in.ua
Сохне довго — вологе волокно в зачиненому салоні дає запах і грибок. Тому після роботи авто тримають провітреним, а не одразу зачиняють; точний строк називає студія, бо він залежить від того, скільки вологи пішло в оббивку. Головна помилка — сісти в авто й закрити двері, поки всередині ще волого: саме так повертається запах, по якому люди й приїжджають удруге.
Зробили озонування, а запах повернувся. Чому?
Deta · помічниця detail.in.ua
Озон розкладає джерело запаху, але не прибирає бруд. Якщо в оббивці лишилося те, що пахне, або в салоні є постійне джерело вологи — мокрий килимок, забитий дренаж кондиціонера, — запах повертається. Тому порядок такий: спершу хімчистка, потім озон. І окремо перевіряють вентиляцію: часто пахне саме з дефлекторів, а не з тканини.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Тримається до наступної траси. Бітум летить з-під коліс сусідів — це питання не часу, а доріг.
Захисне покриття сповільнює. На гладкій поверхні бруд чіпляється гірше й знімається легше.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Не шкребіть і не тріть сухим. Так лак дряпають частіше, ніж бітум сходить.
Без бензину й ацетону. Вони агресивніші до лаку, а бітум беруть гірше за спеціальну хімію.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Терли механічно. Бітум знімають хімією; тертя лишає по ньому подряпини.
Не змили склад. Залишки роз’їдають лак там, де їх лишили.
Інші роботи напряму
≈ 250–11 000 ₴
Комплексне очищення сидінь, стелі, підлоги та інших поверхонь салону.
≈ 400–2 000 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
≈ 700–3 000 ₴
Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
≈ 4 200–4 400 ₴
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 6 700–15 000 ₴
Підготовка до продажу: склад догляду узгоджують під стан автомобіля.