Що погодити зі студією

• Який матеріал і як він поводиться вліткуШкіра, екошкіра й алькантара гріються по-різному — це те, з чим жити щодня.
• Чи знімають сидінняПеретяжка по місцю й зі зняттям дають різний результат на швах.
• Що буде з подушкою безпеки й підігрівомУ сидінні є електрика й шов, що має розкритися; спитайте, як із цим працюють.
• Чи роблять зразок шваШов видно щодня — його краще побачити до роботи.

Як це роблять

1. 1Знімають стелю з автоПеретягнути на місці не вийде — краї заводяться на виворіт.
2. 2Знімають стару оббивкуПоролон під нею часто розсипається — його теж міняють.
3. 3Клеять новий матеріалКлей і натяг роблять так, щоб не пішли складки на вигинах.
4. 4Ставлять назад із ліхтарями й ручкамиВсі отвори вирізають по місцю, а не наосліп.

Інші роботи напряму

• 

  Реставрація шкіри

  Відновлення потертої і тріснутої шкіри. Дешевше за перетяжку, але працює не на кожному пошкодженні.

  ≈ 800–9 000 ₴

  5 студій

• 

  Реставрація керма

  Відновлення керма без повної перетяжки — там, де шкіра стерлась, а не порвалась.

  ≈ від 800 ₴

  1 студія

• 

  Ambient light — підсвітка салону

  Підсвітка салону по контуру дверей і панелі. Ставиться і на авто, де її не було з заводу.

  ≈ 4 000–22 430 ₴

  3 студії

• 

  Перетяжка сидінь шкірою

  Повна перетяжка сидінь шкірою. Найдовша робота в салоні: крій робиться під конкретну машину.

  ≈ 3 000–6 000 ₴

  3 студії

• 

  Перетяжка сидінь алькантарою

  Перетяжка алькантарою — мʼякша на дотик і менш слизька за шкіру, вимогливіша в догляді.

  ≈ 2 400–8 100 ₴

  2 студії

• 

  Перетяжка керма

  Повна перетяжка керма новим матеріалом. Робиться, коли відновлювати вже нічого.

  ≈ 1 400–6 500 ₴

  4 студії