Косметика, а не ремонт геометрії. Фарбування ховає сліди бордюру; биття й вісімку правлять окремо.

Тріщину спершу заварюють. Литий диск із тріщиною фарбувати без ремонту не можна.

Колір повертають не завжди точно. Заводський відтінок відтворюють приблизно — різницю видно поруч зі старим диском.

Задирка збирає бруд і вологу. Із цього починається корозія.

Далі диск уже не врятувати. Глибокі задирки виводять не завжди.

Живе, доки не зачепите бордюр. Один контакт із поребриком повертає роботу до початку.

Реагенти зимою зʼїдають швидше. Незахищене фарбування на дисках старіє раніше, ніж на кузові.

Мийте, доки пил свіжий. Гальмівний пил вʼїдається у фарбу й потім знімається тільки хімією.

Без кислотних очисників. Вони знімають лак із диска разом із нальотом.

Занизили без розрахунку. Підвіска починає працювати на пробій, і далі йдуть інші деталі.

Не зробили розвал після роботи. Гума зʼїдається по краю за кілька тижнів.

Зібрали не тим моментом. Сайлентблоки, затягнуті на весу, рвуться першими.

Спільне для напряму «Підвіска і тюнінг».