Tymophiy IvanovВідгук у Google
★★★★★Користуюсь послугами хлопців вже більше чотирьох років, за які встиг змінити вже 3 автомобілі. Роботи завжди виконують в зазначені терміни та на найвищому рівні якості. Особисто рекомендую саме 2BD🤝🏽
Поглиблене полірування
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
Стартові ціни студій
200–10 000 ₴
5 студій опублікували ціну
- На вибір
- 15 студій у каталозі
- Орієнтовний час
- 1–2 дні
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «Route 66». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
2 Brothers★ 5,0 · 31 відгук у GoogleПечерський районвід 8 930 ₴Прайс студії · СеданЗапитати ціну
Route 66★ 4,6 · 256 відгуків у GoogleСвятошинський районОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 500 ₴Запитати ціну
Comfort drive★ 4,8 · 53 відгуки у GoogleРайон не вказаноЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 5 000 ₴Запитати ціну
4К★ 4,8 · 127 відгуків у GoogleГолосіївський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 6 500 ₴Запитати ціну
SpaCARS детейлінг★ 4,8 · 188 відгуків у GoogleГолосіївський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 10 000 ₴Запитати ціну
Keepitclean Studio★ 5,0 · 13 відгуків у GoogleСолом'янський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
Автофізіка★ 4,8 · 174 відгуки у GoogleСвятошинський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗапитати ціну
Від чого залежить ціна
Стан лаку
Що глибші риски, то більше проходів — і часу.
Площа кузова
Хетчбек і мінівен різняться і площею, і кількістю складних місць.
Колір
На чорному й темному дефекти видно найдужче, і роботи там більше.
Що погодити зі студією
- Скільки заходів плануютьАбразивне полірування рахують проходами: від них залежить і результат, і час.
- Чи міряють товщину лакуЛак один на все покриття, і кожен захід знімає його частину.
- Що робитимуть із глибокими рискамиТі, що чіпляють ніготь, поліруванням не знімаються — про це краще знати до початку.
- Чи буде захист післяНа свіжовідполірованому лаку віск або кераміку кладуть окремо — спитайте, чи входить.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
На сонці видно павутинку
Кола від мийок ховають колір — саме їх і знімає абразив.
Готуєте кузов під покриття
Кераміку кладуть на виправлений лак, а не поверх дефектів.
Подряпина лишається після воску
Віск заповнює риску, а не знімає її: слід видно — потрібен абразив.
Після роботи
Колір повертається
Рівний лак заломлює світло однаково, і кузов знову виглядає мокрим.
Знімають рівно стільки, скільки треба
Товщину міряють до і після — це і є різниця між роботою й ризиком.
Кузов готовий до покриття
Кераміку й плівку кладуть на рівний лак: на затертому вони зафіксують дефекти під собою.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Подряпини в межах лакуТе, що не чіпляє ніготь, прибирається повністю; глибше — вже фарбування.
- Лак має бути з запасомАбразив знімає шар лаку. Скільки його лишилось, показує товщиномір.
- Матовий лак і плівку не поліруютьАбразив зніме з них фактуру — там свої засоби.
Що буде, якщо відкласти
- Запас лаку не безмежнийЛак один на все покриття, і кожне абразивне полірування знімає його частину. Чим пізніше, тим менше лишається на наступні рази.
- Затертий лак гірше тримає захистКераміка й віск лягають на нерівну поверхню — і тримаються менше.
Як це роблять
- Міряють товщину лакуЦе рішення, братися чи ні: на перефарбованій деталі шар буває тонким
- Готують поверхнюЗнімають бітум і в’ївся бруд — інакше їх розітруть по лаку
- Проходять абразивомЗнімають рівно той шар, у якому лежать подряпини
- Виводять блискМ’якший круг прибирає сліди самого полірування
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Kateryna RazborovaВідгук у Google★★★★★
Був запит на хімчистку салону не за всі гроші світу. Я дуже задоволена! Сергій чарівник! Тепер моя пежуля майже як нова в середині! Сервіс ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
- СашаВідгук у Google★★★★★
Найкращий рівень послуг та найкращий рівень обслуговування, що я бачив взагалі в автомобільній сфері. Просто космос. Адміністратору Вадиму — окрема подяка.
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Скільки разів можна полірувати кузов?
Deta · помічниця detail.in.ua
Абразивне полірування знімає шар лаку, і запас у ньому скінченний — саме тому його не роблять щороку. Скільки лишилось, показує товщиномір: майстер міряє товщину до роботи й за нею каже, чи є що знімати. Захисне полірування — інша річ: воно нічого не знімає, і його можна повторювати регулярно.
Які подряпини прибираються поліруванням, а які ні?
Deta · помічниця detail.in.ua
Просте правило: якщо подряпина не чіпляє ніготь, вона в межах лаку й прибирається повністю. Якщо чіпляє або видно грунт чи метал — полірування зробить її менш помітною, але слід лишиться; тут потрібне фарбування елемента. Сітка дрібних рисок від мийок сходить повністю — це найвдячніший випадок.
Скільки тримається
Deta · помічниця detail.in.ua
Прибране прибрано назавжди. А от нові риски з’являються рівно так само — усе залежить від того, як миєте.
Кожне полірування витрачає лак. Тому його не роблять щороку: запас скінченний і не відновлюється.
Як доглядати далі
Deta · помічниця detail.in.ua
Мийки зі щітками — головний ворог. Саме вони малюють павутинку швидше за все інше.
Свіжий лак краще закрити. Після абразиву він відкритий: віск, силант чи кераміка сповільнюють появу нових рисок.
На чому економлять
Deta · помічниця detail.in.ua
Полірували без заміру товщини. На перефарбованій деталі шар буває тонким, і його пробивають наскрізь.
Пішли по колу щороку. Лак не відновлюється: кожен абразив — останній трохи ближче.
Інші роботи напряму
≈ 1 000–3 000 ₴
Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.
≈ 4 470–5 360 ₴
Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
≈ 800–4 000 ₴
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.
≈ 1 000–3 500 ₴
Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.
≈ 800–3 000 ₴
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.