
Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
≈ 1 500 ₴

Детейлінг-студія виконує мийку, хімчистку салону, полірування кузова, нанесення захисних покриттів і обробку скла. Працює в Печерському районі на Липках.
Сьогодні до 21:30

Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
≈ 1 500 ₴
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.

Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
від 200 ₴

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
від 200 ₴

Чищення і живлення шкіри, щоб вона не тріскалась. Не те саме, що реставрація вже потрісканої.
600–800 ₴

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
800–1 000 ₴

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
5 000–7 000 ₴

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
1 400–1 800 ₴

Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.
600–800 ₴

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
5 000–7 000 ₴

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
1 600–2 000 ₴

Мийка підкапотного простору. Потребує обережності з електронікою — не всяка мийка за неї береться.
800–1 200 ₴