Студія детейлінгу
Base custom studio - студія персоналізації автомобілів, де стиль поєднується з точністю виконання.
Ми допомагаємо автомобілю стати продовженням свого власника. У Base custom studio ми створюємо індивідуальні рішення, де стиль, якість і деталі мають значення. Кожен автомобіль для нас - це простір персоналізації, в якому форма, матеріали та виконання працюють на єдину ідею.
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
Орієнтир строку: ~2–4 години
Запити через сайт зараз недоступні.
Акуратно знімають пожовклу чи пошкоджену плівку й очищують лак від клею. Нову плівку ця робота не кладе — це окрема позиція.
Орієнтир строку: ~1 день
Запити через сайт зараз недоступні.
PPF — прозора поліуретанова плівка на кузов. Вона приймає на себе дрібні удари камінців і подряпини від гілок замість лаку, а частина плівок ще й затягує дрібні подряпини від тепла. Клеять або на зони ризику (капот, крила, бампер, дзеркала), або на весь кузов. На новому авто це має найбільший сенс: плівка захищає те, що ще ціле, а старі сколи під нею просто зафіксуються. Сюди ж — кольорова вінілова плівка: зміна кольору, карбон, антихром, брендування. Вона змінює вигляд авто, а від сколів так, як поліуретан, не береже.
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Захисна плівка тільки на капот — першу деталь, у яку летить щебінь. Бампер, крила й дзеркала вона не закриває: для них є передня частина або весь кузов.
Орієнтир строку: 2 год
Запити через сайт зараз недоступні.
Нанесення реклами чи фірмової графіки плівкою. Оборотно, лак під нею не страждає.
Орієнтир строку: ~1–2 дні
Запити через сайт зараз недоступні.
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
Орієнтир строку: 1 день
Запити через сайт зараз недоступні.
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
Орієнтир строку: 2 дні
Запити через сайт зараз недоступні.
Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.
Орієнтир строку: ~2–3 дні
Запити через сайт зараз недоступні.
Керамічне покриття — рідкий склад на основі діоксиду кремнію, який після висихання утворює тонкий твердий шар на лаку. Вода з нього скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Кераміку кладуть на підготовлений лак: спершу полірування, потім покриття. На подряпаному кузові вона зафіксує подряпини, а не прибере їх.
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
Орієнтир строку: ~2–3 дні
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
Орієнтир строку: 3 год
Запити через сайт зараз недоступні.
Плівка на три деталі, які збирають більшість сколів на трасі: капот, передній бампер і дзеркала. Решту кузова вона не захищає — двері, крила й дах лишаються без плівки.
Орієнтир строку: ~1–2 дні
Запити через сайт зараз недоступні.
Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.
Орієнтир строку: ~4–6 годин
Запити через сайт зараз недоступні.
Прозора захисна плівка з матовою фактурою: кузов стає матовим і водночас захищеним від сколів. Колір вона не міняє — для цього є кольорова оклейка.
Орієнтир строку: ~4–5 днів
Запити через сайт зараз недоступні.
Тонування — плівка на скло. Крім приватності, вона зменшує нагрів салону, але тільки якщо плівка атермальна, а не просто темна. Для лобового і передніх бічних стекол діють норми світлопропускання за ДСТУ, і плівка, темніша за норму, — привід для штрафу. Тому у студії питають конкретний відсоток, а не «як у всіх».
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Оптика і фари — від полірування помутнілого пластику до заміни лінз і ретрофіту під іншу модель. Важливо памʼятати про допуск: саморобні світлодіоди в рефлекторній фарі сліплять зустрічних і не проходять техогляд, а лінзована оптика — це вже інша конструкція фари.
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Виставлення світлового пучка по стенду після заміни фар, ламп або кузовного ремонту. Саму фару не відновлює: помутнілий пластик і запотівання — це інші роботи.
Орієнтир строку: 30 хв
Запити через сайт зараз недоступні.
Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
Орієнтир строку: 3 год
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Перетяжка салону — заміна оббивки сидінь, керма, стелі, а також підсвітка й аквадрук пластику. Це не ремонт, а зміна вигляду: строк тут залежить від матеріалу й обсягу розбирання, а не від «складності роботи» взагалі.
Запити через сайт зараз недоступні.
Зчитування помилок і адаптація блоків після ремонту чи заміни деталей. Часто перший крок, а не окрема послуга.
Орієнтир строку: 1 год
Запити через сайт зараз недоступні.
Шумоізоляція — це кілька шарів матеріалу на метал кузова. Перший, вібропласт, робить лист дверей чи підлоги важчим і гасить дзвін. Другий, шумопоглинач, працює з гулом дороги й вітру. Що саме зміниться, залежить від зон: двері прибирають дзвін і хлопок при закриванні, підлога й арки — гул на трасі, стеля — шум дощу. Тому «повний пакет» і «двері» — це не про якість роботи, а про різні задачі.
Почитати про роботуЗапити через сайт зараз недоступні.
Те, що ставлять в авто після покупки: камери, парктроніки, підігрів, сигналізація, аудіо. Кузова й лакофарбового покриття ці роботи не торкаються.
Запити через сайт зараз недоступні.
Проєкти студії — вона показує їх сама, ми не перевіряли ні суму, ні строк. Підтверджені клієнтом роботи — окремим розділом.
Ми підкреслюємо характер. Створюємо базу, яка залишається актуальною поза часом.
Drive your style. Your car. Your style. Your base.
