
Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
Запит до студії
Відповідь прийде сюди, у чат заявки. Телефон побачить лише ця студія — і лише коли ви домовитесь про ціну.
Від нього залежить обсяг матеріалу, а отже й сума.
Його побачить лише ця студія — і лише коли ви домовитесь про ціну
Оберіть роботу — студія назве суму за весь заїзд.
Мийка і хімчистка

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
Полірування і кузов

Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
Тонування

Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.

Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.

Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
Шумоізоляція

Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.
PPF та плівки

Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
від 115 170 ₴

Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
від 48 730 ₴
Необов’язково. Варіанти нижче доповнять текст — його можна змінити.0 / 300
Вхід через Telegram або Google. Відмічене не загубиться — повернемо вас сюди ж.