Київ

Запит до студії

Гамма

Відповідь прийде сюди, у чат заявки. Телефон побачить лише ця студія — і лише коли ви домовитесь про ціну.

Гамма★ 4,8 · 57 відгуківДніпровський районЗачинено

Клас кузова

Від нього залежить обсяг матеріалу, а отже й сума.

+38

Його побачить лише ця студія — і лише коли ви домовитесь про ціну

Що потрібно зробити

Оберіть роботу — студія назве суму за весь заїзд.

Електроніка та комфорт

  • Сигналізація з автозапуском

    Охоронна система з двостороннім звʼязком і запуском двигуна з брелока або телефона. Штатний іммобілайзер лишається на місці — його не знімають і не обходять.

    ~1–2 дні

Мийка і хімчистка

  • Видалення бітуму й реагентів

    Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.

    ~1–2 години

  • Передпродажна підготовка

    Комплекс перед продажем: хімчистка, полірування, дрібні дефекти. Мета — вигляд, а не довговічність.

    ~1–2 дні

  • Чищення системи кондиціонера

    Чищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.

    ~1–2 години

Перетяжка салону

  • Перетяжка керма

    Повна перетяжка керма новим матеріалом. Робиться, коли відновлювати вже нічого.

    ~1 день

  • Перетяжка сидінь шкірою

    Повна перетяжка сидінь шкірою. Найдовша робота в салоні: крій робиться під конкретну машину.

    ~5–7 днів

  • Перетяжка стелі

    Перетяжка стелі. Найчастіший привід — провисла заводська тканина.

    ~1–2 дні

Підвіска і тюнінг

  • Обвіси та накладки на бампери

    Накладки на бампери й пороги. Змінюють вигляд без втручання в кузов.

    ~2–4 дні

Плівки та оклейка

  • Антигравійна плівка PPF — весь кузов

    Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.

    ~4–5 днів

  • Оклейка під карбон

    Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.

    ~2–3 дні

  • Повна оклейка кольоровою плівкою

    Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.

    ~4–5 днів

  • PPF — зони ризику

    Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.

    ~1 день

Полірування і кузов

  • Видалення вмʼятин без фарбування (PDR)

    Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.

    ~2–6 годин

  • Видалення подряпин

    Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.

    ~2–4 години

Тонування і захист скла

  • Тонування бічних стекол

    Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.

    3 960–7 040 ₴

    ~2–3 години

Шумоізоляція

  • Комплексна шумоізоляція «під ключ»

    Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.

    ~3–5 днів

  • Обробка антискрипом

    Обробка місць, де пластик треться об пластик. Прибирає цвіркуни, але не робить салон тихішим на трасі — це різні задачі.

    ~4–8 годин

  • Шумоізоляція багажника і кришки

    Багажник і кришка прибирають резонанс ззаду — той, що чути як «бубоніння» на нерівностях. Обовʼязковий крок перед серйозною акустикою.

    ~4–6 годин

  • Шумоізоляція дверей

    Двері прибирають дзвін металу і хлопок при закриванні. Від гулу на трасі вони окремо не рятують — той звук іде знизу.

    ~1 день

  • Шумоізоляція моторного щита

    Моторний щит відділяє салон від двигуна. Працює з гулом мотора, а не з дорожнім шумом.

    ~1 день

  • Шумоізоляція підлоги

    Підлога і тунель — головне джерело гулу на швидкості. Саме з неї починають, коли мета «тихіше на трасі».

    ~1–2 дні

  • Шумоізоляція стелі

    Стеля забирає шум дощу і вітру на швидкості. Часто роблять разом із заміною обшивки, бо доступ той самий.

    ~1 день

Необов’язково. Варіанти нижче доповнять текст — його можна змінити.0 / 300

Увійти й надіслати

Вхід через Telegram або Google. Відмічене не загубиться — повернемо вас сюди ж.