Gart Performance

Виправлення геометрії деталі з наступним фарбуванням у колір кузова. Це вже кузовний ремонт, а не полірування: деталь ґрунтують і фарбують, і повернути її «як було» поліруванням неможливо.

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.

Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.

Чищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.

Просочення тканини й шкіри, після якого рідина не вбирається одразу. Має сенс до першої плями, а не після.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.

Спортивна система замість штатної: інший звук і менший опір. Гучність варто послухати до встановлення — назад дорого.

Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.