Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
від 1 000 ₴
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.
Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
від 4 000 ₴
Чищення і живлення шкіри, щоб вона не тріскалась. Не те саме, що реставрація вже потрісканої.
від 3 000 ₴
Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
від 5 500 ₴
Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
від 1 000 ₴
Просочення тканини й шкіри, після якого рідина не вбирається одразу. Має сенс до першої плями, а не після.
від 1 700 ₴
Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском. Безпечніше для лаку, гірше з застарілим брудом.
500–700 ₴
Комплекс перед продажем: хімчистка, полірування, дрібні дефекти. Мета — вигляд, а не довговічність.
2 600–3 500 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
від 300 ₴
Мийка й консервація пройм, петель і ущільнювачів — того, що видно щоразу, коли відчиняють двері. На зовнішній кузов ця робота не поширюється.
600–900 ₴
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
від 200 ₴
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
від 400 ₴
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
від 4 000 ₴
Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.
від 200 ₴
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
≈ 8 500 ₴
Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.
4 000–5 000 ₴
Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
від 450 ₴
Мийка підкапотного простору. Потребує обережності з електронікою — не всяка мийка за неї береться.
від 800 ₴
