
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
Запит до студії
Відповідь прийде сюди, у чат заявки. Телефон побачить лише ця студія — і лише коли ви домовитесь про ціну.
Від нього залежить обсяг матеріалу, а отже й сума.
Його побачить лише ця студія — і лише коли ви домовитесь про ціну
Оберіть роботу — студія назве суму за весь заїзд.
Захисні покриття

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
Мийка і хімчистка

Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
300–400 ₴

Мийка підкапотного простору. Потребує обережності з електронікою — не всяка мийка за неї береться.
500–700 ₴

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
від 600 ₴

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
2 500–3 000 ₴

Стеля — найделікатніша частина салону: її легко залишити з розводами. Часто роблять окремо від решти.
350–500 ₴

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
від 200 ₴
Полірування і кузов

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
Тонування і захист скла

Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
Шумоізоляція

Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.
Необов’язково. Варіанти нижче доповнять текст — його можна змінити.0 / 300
Вхід через Telegram або Google. Відмічене не загубиться — повернемо вас сюди ж.