Видалення вмʼятин без фарбування (PDR)
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.
≈ 800 ₴
Кузов і захист
Роботи і відгуки
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.
≈ 800 ₴
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
≈ 1 500 ₴
Фарбування однієї деталі чи ділянки замість усього кузова. Головне питання — збіг кольору.
≈ 4 000 ₴
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
≈ 17 200 ₴
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
≈ 53 900 ₴
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 5 000 ₴
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
≈ 8 400 ₴
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
≈ 2 700 ₴
Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
≈ 6 200 ₴
Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 4 400 ₴
Прозора плівка на фари від камінців. Дешевше за нову фару в рази.
≈ 1 500 ₴
Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.
ціну назве студія
Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
≈ 3 200 ₴
Простіший і дешевший захист, ніж кераміка. Тримається менше, наноситься швидше.
≈ 2 500 ₴
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
≈ 38 100 ₴
Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
≈ 1 300 ₴
Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.
≈ 1 500 ₴
Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
≈ 3 800 ₴
Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.
≈ 17 800 ₴
