Полировщик

Полірування однієї деталі або ділянки — крила, дверей, бампера. Решту кузова воно не чіпає, і на межі з неполірованою деталлю різниця буває помітна.

Хетчбек від 400 ₴ · Кросовер від 650 ₴

Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.

Хетчбек від 2 400 ₴ · Кросовер від 3 600 ₴

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.

Хетчбек від 3 500 ₴ · Кросовер від 6 000 ₴

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.

Хетчбек від 350 ₴ · Кросовер від 500 ₴

Прозора плівка на фари від камінців. Дешевше за нову фару в рази.

Хетчбек від 1 300 ₴

Простіший і дешевший захист, ніж кераміка. Тримається менше, наноситься швидше.

Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.

Хетчбек від 320 ₴ · Кросовер від 500 ₴

Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.

Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.

Хетчбек від 350 ₴

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.

Хетчбек від 2 500 ₴