Студія детейлінгу
Студія дооснащення, тюнінгу, автоелектроніки та стайлінгу. Спеціалізується на преміальних марках, зокрема Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Tesla та Range Rover.
Прошивка блока керування коробкою: логіка перемикань, момент, поведінка в спорт-режимі. Робиться окремо від прошивки мотора.
Спортивна система замість штатної: інший звук і менший опір. Гучність варто послухати до встановлення — назад дорого.
Зміна заводської прошивки без втручання в залізо. Найобережніший ступінь: працює на штатних вузлах.
Почитати про роботуКалібрування під конкретне авто на стенді, а не готовим файлом. Потрібне там, де мотор уже нестандартний.
Зчитування помилок і адаптація блоків після ремонту чи заміни деталей. Часто перший крок, а не окрема послуга.
Прошивка під уже змінене залізо — вихлоп, впуск, інтеркулер. Без цих доробок ставити її немає сенсу.
Функції зі світу треку: старт з утриманням обертів, постріли у вихлопі, перемикання без скидання газу. Частина з них помітно навантажує вузли.
Захисна плівка тільки на капот — першу деталь, у яку летить щебінь. Бампер, крила й дзеркала вона не закриває: для них є передня частина або весь кузов.
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
Плівка на три деталі, які збирають більшість сколів на трасі: капот, передній бампер і дзеркала. Решту кузова вона не захищає — двері, крила й дах лишаються без плівки.
Прозора захисна плівка з матовою фактурою: кузов стає матовим і водночас захищеним від сколів. Колір вона не міняє — для цього є кольорова оклейка.
Повна перетяжка сидінь шкірою. Найдовша робота в салоні: крій робиться під конкретну машину.
Повна перетяжка керма новим матеріалом. Робиться, коли відновлювати вже нічого.
Перетяжка алькантарою — мʼякша на дотик і менш слизька за шкіру, вимогливіша в догляді.
Підсвітка салону по контуру дверей і панелі. Ставиться і на авто, де її не було з заводу.
Перетяжка стелі. Найчастіший привід — провисла заводська тканина.
Спойлер або сплітер. На звичайних швидкостях це елемент вигляду, а не аеродинаміки.
Накладки на бампери й пороги. Змінюють вигляд без втручання в кузов.
Дифузор і накладки на пороги — частина того самого зовнішнього обвісу.
Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.
Почитати про роботуСвітлодіодні лінзи замість штатних ламп. Саморобні світлодіоди в рефлекторній фарі сліплять зустрічних — лінза саме про це.
Камера в ручку багажника або в підсвітку номера, зображення виводиться на штатний екран чи на дзеркало. Паркувальних ліній із розміткою авто вона не малює, якщо цього не вміє сам екран.
