
Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
від 5 000 ₴

Детейлінг-мийка на Шулявці. Надаємо професійні послуги 3-х фазної детейлінг-мийки, хімчистки, полірування, реставрації шкіри, тощо.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
від 5 000 ₴
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.

Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском. Безпечніше для лаку, гірше з застарілим брудом.
≈ 600 ₴

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
від 1 000 ₴

Перетяжка алькантарою — мʼякша на дотик і менш слизька за шкіру, вимогливіша в догляді.
≈ 2 400 ₴

Чищення і живлення шкіри, щоб вона не тріскалась. Не те саме, що реставрація вже потрісканої.
≈ 1 100 ₴

Чищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.
≈ 800 ₴

Відновлення потертої і тріснутої шкіри. Дешевше за перетяжку, але працює не на кожному пошкодженні.
від 1 600 ₴

Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
≈ 1 300 ₴

Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.
від 500 ₴

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
від 800 ₴

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 6 700 ₴

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
від 5 000 ₴

Полірування однієї деталі або ділянки — крила, дверей, бампера. Решту кузова воно не чіпає, і на межі з неполірованою деталлю різниця буває помітна.
від 800 ₴

Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
≈ 900 ₴

Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
від 5 000 ₴

Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
≈ 28 900 ₴

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
від 400 ₴

Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
від 600 ₴