Tornador Magnum

Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.

Шерсть вибирають із тканини й килимів окремим інструментом: пилосос її не бере, вона вплітається у ворс. Запах тварини це не прибирає — для нього потрібне озонування.

Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.