Зробив тут обігрів керма на Suzuki SX4. Все ідеально. Гріє достатньо добре, не розігрівається до неприємних температур. Обшили новою шкірою - дуже якісно і акуратно. Я задоволений. дякую
Stage 2 має сенс тільки після цього.
Без відповідного заліза прошивка сенсу не має.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Зробив тут обігрів керма на Suzuki SX4. Все ідеально. Гріє достатньо добре, не розігрівається до неприємних температур. Обшили новою шкірою - дуже якісно і акуратно. Я задоволений. дякую
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Потребує доробок заліза. Stage 2 розрахований на змінений впуск і вихлоп — самої прошивки замало.
Мотор має бути в порядку. Прошивка не лікує зношений двигун, а навантажує його сильніше.
Гарантія дилера під питанням. Офіційно оформити зміну прошивки вдається не завжди — це зважують до роботи.
Залізо вже куплене й стоїть. Без прошивки воно не працює як задумано.
Стокова програма не бачить змін. І тримає мотор у прежніх межах.
Заводську версію зберігають. Питайте, чи роблять резервну копію: повернути буде чим.
Оновлення в дилера стирає прошивку. Після офіційного ПЗ роботу доводиться робити заново.
Стежте за температурою й маслом. Навантаження вище за заводське — обслуговування має бути частішим.
Не відкладайте діагностику. Будь-який новий звук чи ривок на зміненій програмі перевіряють одразу.
Взялися без діагностики. На зношеному моторі будь-яка додана тяга йде в ресурс.
Не лишили запасу. Налаштування «на межі» живе до першої спеки або поганого пального.
Немає копії заводської версії. Без неї повернути все як було — окрема історія.
Спільне для напряму «Двигун і вихлоп».












Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.