Кладуть на цілий лак. Покриття прозоре й нічого не ховає: усе, що під ним, лишається видно.

Від сколів не рятує. Від каменя з-під коліс захищає антигравійна плівка — це окрема робота.

Подряпаний кузов спершу полірують. Інакше покриття зафіксує стан лаку таким, який він є.

Лак старіє швидше без захисту. Реагенти й пташиний послід їдять незахищене покриття, а не плівку над ним.

Дефекти доведеться знімати. Що довше чекати, то більше доведеться зняти абразивом перед покриттям.

Строк називає студія під свій склад. Склади різні й живуть по-різному; питайте про той, який кладуть вам.

Скорочують щітки й реагенти. Автомийка зі щітками знімає покриття швидше за будь-яку хімію.

Перші дні без мийки. Складу потрібен час набрати міцність — точний строк називає студія.

Мийте вручну, без щіток. Щітка стирає верхній шар, і гідрофобність зникає раніше строку.

Не полірувати. Абразив зніме покриття разом із верхнім шаром лаку.

Поклали на непідготовлений лак. Покриття запечатує під собою все, що було, включно з подряпинами.

Прочитали 9H як захист від сколів. 9H — оцінка за олівцевою шкалою подряпин: шар у кілька мікронів не гасить удар каменя.