Дуже довго шукала салон краси для своєї манюні. Довірила цій студії. Робили обезшумку, поліровку, кераміку і ще щось))). Дуже задоволена 😁 наразі щотижня там чистимо пірʼячко)) однозначно- рекомендую!
Далі шкіра починає рватися по краю.
Там шкіра працює найбільше.
Найчастіше на кермі й сидінні водія.
Це фарбування поверхні, а не заміна шкіри.
Реставрація дешевша за нову оббивку.
Різницю між сидіннями видно найдужче.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Дуже довго шукала салон краси для своєї манюні. Довірила цій студії. Робили обезшумку, поліровку, кераміку і ще щось))). Дуже задоволена 😁 наразі щотижня там чистимо пірʼячко)) однозначно- рекомендую!
Автомобіль "Форд Мондео" 2012 року. Зробили повну хімчистку салону. Шкіряні сидіння повернули в стан фактично нових, перешили кермо. Салон машини став як новий. Дякую Андрію та його колегам. Так тримати!
Чудовий детейлінг, дуже уважний власник: вислухав, порадив, запропонував варіанти, супроводжував фото і відео звітами. Все зробили якісно. Приділили максимум уваги автомобілю, нюансам, деталям. Дуже рекомендую
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Тріщини й потертості — так. Поверхню відновлюють і перекривають кольором.
Порізи й дірки — вже заміна. Наскрізне пошкодження реставрацією не закривають.
Колір відтворюють, а не повертають. Відтінок підбирають; поруч зі старою деталлю різницю інколи видно.
Тріщина розходиться. З неї починається розрив.
Далі лишається тільки перетяжка. А вона дорожча в рази.
Тримається, поки не труть. Місця контакту — кермо, боковина сидіння — зношуються першими.
Живлення продовжує строк. Без догляду відновлений шар сохне так само, як заводський.
Перші дні бережіть поверхню. Складу треба час набрати міцність — строк називає студія.
Мийте без лугу. Сильна хімія знімає нанесений шар швидше за тертя.
Натягнули без підготовки. Під новим матеріалом лишаються старі складки, і вони проступають.
Шов ліг на місце хвата. Він швидко протирається саме там, де за нього тримаються.
Матеріал не для салону. Меблева шкіра в авто пересихає від сонця за один сезон.
Спільне для напряму «Перетяжка салону».

Відновлення керма без повної перетяжки — там, де шкіра стерлась, а не порвалась.
≈ 250–800 ₴

Підсвітка салону по контуру дверей і панелі. Ставиться і на авто, де її не було з заводу.
≈ 4 000–22 430 ₴

Повна перетяжка сидінь шкірою. Найдовша робота в салоні: крій робиться під конкретну машину.
≈ 3 000–35 000 ₴

Перетяжка алькантарою — мʼякша на дотик і менш слизька за шкіру, вимогливіша в догляді.
≈ від 2 400 ₴

Повна перетяжка керма новим матеріалом. Робиться, коли відновлювати вже нічого.
≈ 1 400–7 800 ₴

Перетяжка стелі. Найчастіший привід — провисла заводська тканина.
≈ 5 000–15 000 ₴

Пошив чохлів за викрійкою під конкретну модель. Оборотна альтернатива перетяжці.
≈ 7 800–15 000 ₴

Аквадрук — перенесення малюнка на деталі салону. Змінює вигляд вставок без їх заміни.
≈ від 1 000 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії