Dmytro BabenkoВідгук у Google · рік тому
★★★★★Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.
Фарба на кромці лущиться далі сама.
Після ремонту одного помітно, що інші вигоріли.
Найчастіша причина реставрації.
Фарбують комплектом, а не по одному.
Стару фарбу знімають, а не фарбують поверх.
Реставрація дешевша за комплект.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.
Тріщину у склі засверлили, 💰 взяли і все. А на сайті так все гарно написано... Але дякую і за це :)
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Косметика, а не ремонт геометрії. Фарбування ховає сліди бордюру; биття й вісімку правлять окремо.
Тріщину спершу заварюють. Литий диск із тріщиною фарбувати без ремонту не можна.
Колір повертають не завжди точно. Заводський відтінок відтворюють приблизно — різницю видно поруч зі старим диском.
Задирка збирає бруд і вологу. Із цього починається корозія.
Далі диск уже не врятувати. Глибокі задирки виводять не завжди.
Живе, доки не зачепите бордюр. Один контакт із поребриком повертає роботу до початку.
Реагенти зимою зʼїдають швидше. Незахищене фарбування на дисках старіє раніше, ніж на кузові.
Мийте, доки пил свіжий. Гальмівний пил вʼїдається у фарбу й потім знімається тільки хімією.
Без кислотних очисників. Вони знімають лак із диска разом із нальотом.
Занизили без розрахунку. Підвіска починає працювати на пробій, і далі йдуть інші деталі.
Не зробили розвал після роботи. Гума зʼїдається по краю за кілька тижнів.
Зібрали не тим моментом. Сайлентблоки, затягнуті на весу, рвуться першими.
Спільне для напряму «Підвіска і тюнінг».
Розвал-сходження після зміни висоти чи заміни деталей. Без нього нова підвіска зʼїдає гуму.
≈ 500–1 200 ₴
Фарбування супортів термостійкою емаллю. Видно крізь диски — суто про вигляд.
≈ 300–22 000 ₴
Спойлер або сплітер. На звичайних швидкостях це елемент вигляду, а не аеродинаміки.
≈ від 2 500 ₴
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії