≈ 16 800 ₴
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари.
Кузов і захист
4 900–6 500 ₴
Твердий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Седан від 4 900 ₴
3 900–5 500 ₴
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Седан від 3 900 ₴
200–250 ₴
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини.
≈ 7 400 ₴
Склад із кварцовою основою — проміжний варіант між рідким склом і керамікою за стійкістю та ціною.
Скло й оптика
Салон
2 500–2 900 ₴
Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Седан від 2 500 ₴
Шум і скрипи
11 000–15 000 ₴
Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Седан від 11 000 ₴
Підвіска і стайлінг
≈ 4 300 ₴
Відновлення дисків після бордюрів і реагентів, із фарбуванням у потрібний колір.
Двигун і тюнінг
Де це
Відгуки
Відгуки з картки Google — не з платформи.
★ Зателефонував записатися на ремонт лобового скла. Сказали приїзжати в любий робочий час. Попередив що буду в пятницю в 17.30 при робочому часі до 19год , але СТО закрилось ще в 16год. Даремно їхав в пробках. Так що приїзжайте зранку...
★★★★ Тріщину у склі засверлили, 💰 взяли і все. А на сайті так все гарно написано... Але дякую і за це :)
★ Майже ніколи не писав відгуки, але тут особливий випадок. Останньою краплею стала поїздка до "Автостудії Егоїст". Сподіваюся, що мій відгук стане вирішальним для вас при виборі. Записався до них на послугу полірування фар та обклеювання їх у плівку. При шліфуванні та поліруванні фар, я думаю всім зрозуміло, що необхідно обклеїти малярським скотчем простір біля них. Мені так і зробили, але в процесі роботи цей скотч відпав і "майстри" це ніяк не збентежило. І він почав шліфувати простір (бампер) під фарою. На моє обурення мені відповіли що всі норми, так і треба. На фото нижче побачите результат - подряпаний бампер. Хлопці дуже кудись поспішали і їм потрібно було зробити дуже швидко. І що б не паритися з дрібною наждачкою було прийнято рішення взяти абразив грубіше. Що призвело до глибоких подряпин на фарі, які нікуди не зникли після полірування дрібним абразивом. Знову ж таки, на моє обурення, мені відповіли що все ок, плівка все закриє. Вже після скажу їх все одно видно. Все вище викладене більше стосуватиметься лише однієї фари, а саме правої. Тому що робили дві людини. Під лівою фарою хоч нічого не подряпали. Вже після приїзду додому побачив на плівці чи бульбашки повітря чи води. На фото видно. Вся ця процедура яку мені робили була поспіхом, дуже вже вони поспішали. Можливо, справа в цьому, але я дуже сумніваюся.
★★ Хотів робити галас сам, з перфекціонізмом, але не наважився і звернувся сюди. ПРО ЩО ДУЖЕ шкодую. Робив 2 передні двері, по 600 грн за кожну, тоді це коштувало, просив зробити "як собі", після здачі роботи чайові ще дав. Майстер сказав, що конструкція дверей Mazda 6 GG не дозволила йому зробити всі шари, і це неможливо. Я погодився з тим, що їсти і поїхав. Ефект від шуму не відчув. Ні в плані аудіо, ні щодо зовнішніх шумів. Просто двері важчі стали. А ось через пару місяців почав репіти один динамік. Я подумав, що ущільнювач відклеївся і динамічно б'є під час музики. Розбирати двері вкотре не наважувався. Просто перестав користуватися музикою голосніше, ніж бубніж по радіо. Згодом і другий динамік став репіти. Також, часто в машині після дощу та снігу було волого та сиро. Цвіль попереду салону. Із задніми дверима – все ідеально. Через кілька років (нещодавно), вирішив розібрати дверні карти і "поправити ущільнювач". При розбиранні я виявив, що "майстер" не тільки "на відвалі" наклеїв віброізоляцію (шматками з відходів, внахлест, з повітряними порожнинами) і що йому нічого не заважало зробити все за технологією, всі 3 шари (просто ліньки було і він мене обдурив, сказавши що це неможливо!) поставив їх нагору ногами. Через що захисні козирки від крапель води на динаміках усередині дверей стали ківшами, в які вода після кожного дощу набиралася і стояла, поки не прогнили дифузори і вона не почала затікати в салон! Дренажні отвори були чисті, з них нормально витікає. Але те, що накопувало в козирки догори ногами - затікало в салон. Розбирав двері після миття авто та динаміки всі у воді були і клеми наскрізь мокрі. Добре, що ще не коротнуло за 2 роки! Задні двері (які ніколи не розкривали - ідеальні, акустика ціла і ніякої гнилі). Зрештою, потрапив я на 100$ (якщо шукати такі динаміки BOSE на розбиранні), якщо ще не враховувати той факт, що за 1200 грн я недоотримав послугу. Мені просто аби як наклеїли шматків вібри поспіхом. Просив же добре поставитися до машини, грошей зверху дав... Тільки проблем мені наробили...
★ Жахлива станція, неймовірні хамовиті співробітники! Приїхав поклеїти фари, поклеїли одну нормально, іншу із розтяжками. Після переклеювали і ножем для підрізання плівки подряпали фару. У результаті знову шліфували і полірували. Та ще й на додачу нахами, розповіли що старе авто і прикопуюся до дрібниць. Ось такий підхід до роботи. не рекомендую до них їхати!
Про студію
Студія пропонує детейлінг, захист кузова плівками, тонування, полірування, хімчистку салона, шумоізоляцію та косметичний ремонт. Орієнтована на обслуговування преміум-автомобілів.
