Илья МиловановВідгук у Google
★★★★★Замовив бампер на машину, приїхала трішки іншого кольору. Все одно хотів перефарбовувати машину, тож дуже дякую хлопцям із ARTLAB, допомогли підібрати колір і зробили якісну і правельну покраску машини!!!
Рихтування та фарбування елемента
Виправлення геометрії деталі з наступним фарбуванням у колір кузова. Це вже кузовний ремонт, а не полірування: деталь ґрунтують і фарбують, і повернути її «як було» поліруванням неможливо.
Стартові ціни студій
від 2 500 ₴
1 студія опублікувала ціну
- На вибір
- 1 студія у каталозі
- Орієнтовний час
- 3–5 днів
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «ARTLAB». Без дзвінків, усе листуванням.
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
ARTLAB★ 4,9 · 35 відгуків у GoogleСолом'янський районОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 2 500 ₴Запитати ціну
Від чого залежить ціна
Площа й доступ
Одна деталь чи кілька, зі зняттям чи ні.
Скільки деталей і які
Крило й двері фарбують по-різному.
Чи є іржа
Вона міняє обсяг підготовки більше за саму вмʼятину.
Що погодити зі студією
- Скільки заходів плануютьАбразивне полірування рахують проходами: від них залежить і результат, і час.
- Чи міряють товщину лакуЛак один на все покриття, і кожен захід знімає його частину.
- Що робитимуть із глибокими рискамиТі, що чіпляють ніготь, поліруванням не знімаються — про це краще знати до початку.
- Чи буде захист післяНа свіжовідполірованому лаку віск або кераміку кладуть окремо — спитайте, чи входить.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Вмʼятина з тріщиною лаку
Без фарби її не прибрати — лак уже пошкоджений.
Вмʼятина зі зламаним лаком
Там, де фарба тріснула, PDR не працює.
Іржа по кромці
Вона йде далі під фарбою, і її прибирають до металу.
Після роботи
Елемент виглядає рівним
Колір підбирають по кузову, а не по коду фарби.
Метал вирівнюють, а не ховають
Шпаклівка поверх кривої панелі видно на відблиску.
Колір підбирають по сусідніх деталях
Щоб перехід не було видно на сонці.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Це ремонт геометрії, а не косметикаВиправляють форму елемента, і майже завжди потрібне фарбування.
- PDR перевіряють першимЯкщо лак цілий і немає складок, вмʼятину знімуть без фарби й дешевше.
- Наскрізна корозія — замінаПроржавілий метал не рихтують, а вирізають і варять.
Що буде, якщо відкласти
- Іржа не зупиняється самаЩо довше, то більше металу доведеться прибрати.
- Сусідні деталі вигоряютьЧерез рік підібрати колір буде складніше.
Як це роблять
- Оцінюють, що піддається без фарбиВитягнута вмʼятина з тріщиною лаку однаково піде під фарбування.
- Вирівнюють металШпаклівкою не заповнюють — вирівнюють.
- Готують і фарбуютьКолір підбирають по кузову, а не по коду фарби.
- Полірують перехідБез цього межа ремонту видно на сонці.
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Скільки разів можна полірувати кузов?
Deta · помічниця detail.in.ua
Абразивне полірування знімає шар лаку, і запас у ньому скінченний — саме тому його не роблять щороку. Скільки лишилось, показує товщиномір: майстер міряє товщину до роботи й за нею каже, чи є що знімати. Захисне полірування — інша річ: воно нічого не знімає, і його можна повторювати регулярно.
Які подряпини прибираються поліруванням, а які ні?
Deta · помічниця detail.in.ua
Просте правило: якщо подряпина не чіпляє ніготь, вона в межах лаку й прибирається повністю. Якщо чіпляє або видно грунт чи метал — полірування зробить її менш помітною, але слід лишиться; тут потрібне фарбування елемента. Сітка дрібних рисок від мийок сходить повністю — це найвдячніший випадок.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Тримається, поки не пішла корозія. Якість підготовки металу вирішує все інше.
Шпаклівка не любить вібрації. Товстий шар на елементі, що працює, тріскається першим.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Стежте за кромками. Іржа повертається з країв і зі стиків, а не з середини.
Скол на новій фарбі закривайте одразу. Свіже покриття без заводського ґрунту вразливіше.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Зняли забагато лаку. Товщина не відновлюється — наступного разу полірувати вже нема що.
Полірували без заміру. На перефарбованій деталі шар буває тонким, і його пробивають.
Чекали, що приберуть глибоке. Подряпина, яку чути нігтем, — це вже фарбування, а не полірування.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».
Інші роботи напряму
≈ 1 000–3 000 ₴
Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.
≈ від 7 000 ₴
Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.
≈ 500–12 000 ₴
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 4 470–13 300 ₴
Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
≈ 800–4 000 ₴
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.
≈ від 2 500 ₴
Фарбування однієї деталі чи ділянки замість усього кузова. Головне питання — збіг кольору.
≈ 1 000–3 500 ₴
Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.
≈ 800–3 000 ₴
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.