Легке полірування
Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.
Як зараз і як стане
Зараз
- Павутинку видно тільки на сонціДрібні кола від мийок, а глибших рисок при цьому немає.
- Кузов посірів після зимиРеагенти й щітки лишають сітку, від якої колір здається тьмянішим, ніж він є.
- Готуєте авто до продажуОдин прохід повертає блиск і майже не витрачає лак.
Після роботи
- Колір повертається за один західРівна поверхня знову заломлює світло однаково, і кузов виглядає мокрим.
- Лак майже не витрачаєтьсяЗнімається настільки тонкий шар, що запас лишається на майбутні рази.
- Дешевше за поглибленеТам, де вистачає одного проходу, кілька робити немає сенсу.
Кому підходить, а кому ні
- Риска не чіпляється нігтемТа, що чіпляється, одним проходом не прибирається — там потрібне поглиблене.
- Лак цілийПротерті до ґрунту місця полірування не лікує, це вже фарбування.
- Матовий лак не поліруютьАбразив зніме з нього фактуру, і повернути її не вийде.
Що буде, якщо відкласти
- Павутинка сама не зникаєЗ кожною мийкою її більшає, і настає момент, коли одного проходу вже мало.
- Затертий лак гірше тримає захистВіск і кераміка лягають на нерівне — і тримаються менше, ніж могли б.
Як це роблять
- Миють і знімають бітумІнакше сміття розітруть по лаку і додадуть рисок замість того, щоб їх прибрати
- Дивляться лак під косим світломВоно показує, що прибереться одним проходом, а що вимагає поглибленого
- Проходять м'яким абразивомОдин прохід знімає павутинку й дрібні риски
- Виводять блискМ'якший круг прибирає сліди самого полірування
Скільки тримається
- Прибране не повертаєтьсяА нові риски з'являються рівно так само — усе залежить від того, як миєте.
- Під захистом ефект тримається довшеНа воску чи кераміці нова павутинка з'являється повільніше.
Як доглядати далі
- Мийки зі щітками — головний ворогСаме вони малюють павутинку швидше за все інше.
- Дві губки, а не однаПороги й низ дверей брудніші: одна губка переносить пісок із них на чисті панелі.
Від чого залежить ціна
- Площа кузоваХетчбек і мінівен різняться і площею, і кількістю складних місць.
- КолірНа чорному й темному дефекти видно найдужче, і роботи там більше.
- Чи вистачить одного проходуЯкщо ні, робота переростає в поглиблене — і рахується вже як воно.
Що варто знати
- Скільки разів можна полірувати кузов?Deta · помічниця detail.in.uaАбразивне полірування знімає шар лаку, і запас у ньому скінченний — саме тому його не роблять щороку. Скільки лишилось, показує товщиномір: майстер міряє товщину до роботи й за нею каже, чи є що знімати. Захисне полірування — інша річ: воно нічого не знімає, і його можна повторювати регулярно.Повна відповідь →
- Які подряпини прибираються поліруванням, а які ні?Просте правило: якщо подряпина не чіпляє ніготь, вона в межах лаку й прибирається повністю. Якщо чіпляє або видно грунт чи метал — полірування зробить її менш помітною, але слід лишиться; тут потрібне фарбування елемента. Сітка дрібних рисок від мийок сходить повністю — це найвдячніший випадок.Повна відповідь →
Своїх цін на цю роботу студії ще не надсилали. Залиште запит — ми передамо його студіям напряму, і вони відповідять сумою.
Отримати пропозиціїАбо подивіться, хто це робить, у каталозі.
Інші роботи напряму
Полірування склаПолірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників.≈ 1 000–3 000 ₴
Поглиблене поліруванняКілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами.≈ 4 000–12 000 ₴
Захисне поліруванняМʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.≈ 4 470–5 360 ₴
Видалення вмʼятин без фарбування (PDR)Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини.≈ 800–4 000 ₴
Відновлення пластикуВідновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.≈ 1 000–3 500 ₴
Видалення подряпинРобота з окремими подряпинами.≈ 800–3 000 ₴


