Илья МиловановВідгук у Google
★★★★★Замовив бампер на машину, приїхала трішки іншого кольору. Все одно хотів перефарбовувати машину, тож дуже дякую хлопцям із ARTLAB, допомогли підібрати колір і зробили якісну і правельну покраску машини!!!
Захисне полірування
Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
Стартові ціни студій
4 470–13 300 ₴
3 студії опублікували ціну
- На вибір
- 3 студії у каталозі
- Орієнтовний час
- 4–6 годин
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «Aduone». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
2 Brothers★ 5,0 · 31 відгук у GoogleПечерський районвід 4 470 ₴Прайс студії · СеданЗапитати ціну
ARTLAB★ 4,9 · 35 відгуків у GoogleСолом'янський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 6 000 ₴Запитати ціну
Aduone★ 4,9 · 66 відгуків у GoogleДарницький районОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 13 300 ₴Запитати ціну
Від чого залежить ціна
Площа
Весь кузов чи окремі деталі.
Площа кузова
Рахують від розміру авто.
Що робитимуть далі
Якщо після цього кераміка — обсяг підготовки інший.
Що погодити зі студією
- Скільки заходів плануютьАбразивне полірування рахують проходами: від них залежить і результат, і час.
- Чи міряють товщину лакуЛак один на все покриття, і кожен захід знімає його частину.
- Що робитимуть із глибокими рискамиТі, що чіпляють ніготь, поліруванням не знімаються — про це краще знати до початку.
- Чи буде захист післяНа свіжовідполірованому лаку віск або кераміку кладуть окремо — спитайте, чи входить.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Кузов тьмяний, але без глибоких ризиків
М’яке полірування саме для цього випадку.
Лак матовий, але рисок майже немає
Тоді абразив зайвий — досить мʼякого заходу.
Перед покриттям
Кераміку кладуть на рівне.
Після роботи
Колір стає яскравішим
Товщину лаку майже не чіпають — це не абразивна робота.
Лак майже не знімається
На відміну від абразивного, тут працюють мʼяко.
Глибина кольору повертається
Поверхня знову відбиває рівно.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Захисне полірування не абразивнеВоно не знімає лак, а закриває його — подряпини лишаються.
- Має сенс на свіжому лакуНа подряпаному спершу роблять абразивне, інакше закриють дефекти.
- Це не керамікаЖиве менше й оновлюється частіше, зате не потребує підготовки.
Що буде, якщо відкласти
- Затертий лак гірше тримає захистКераміка й віск лягають на нерівне й тримаються менше.
- Пізніше знадобиться абразивМʼяким заходом глибші риски вже не візьмеш.
Як це роблять
- Оцінюють, що можна прибрати без зняття лакуМ’яке полірування прибирає наліт, а не ризики.
- Миють і знімають налітПід пастою бруд перетворюється на подряпини.
- Полірують м’яким кругомТовщину лаку при цьому майже не чіпають.
- Прибирають залишки й перевіряють під лампоюРезультат видно тільки під направленим світлом.
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Tymophiy IvanovВідгук у Google★★★★★
Користуюсь послугами хлопців вже більше чотирьох років, за які встиг змінити вже 3 автомобілі. Роботи завжди виконують в зазначені терміни та на найвищому рівні якості. Особисто рекомендую саме 2BD🤝🏽
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Скільки разів можна полірувати кузов?
Deta · помічниця detail.in.ua
Абразивне полірування знімає шар лаку, і запас у ньому скінченний — саме тому його не роблять щороку. Скільки лишилось, показує товщиномір: майстер міряє товщину до роботи й за нею каже, чи є що знімати. Захисне полірування — інша річ: воно нічого не знімає, і його можна повторювати регулярно.
Які подряпини прибираються поліруванням, а які ні?
Deta · помічниця detail.in.ua
Просте правило: якщо подряпина не чіпляє ніготь, вона в межах лаку й прибирається повністю. Якщо чіпляє або видно грунт чи метал — полірування зробить її менш помітною, але слід лишиться; тут потрібне фарбування елемента. Сітка дрібних рисок від мийок сходить повністю — це найвдячніший випадок.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Оновлюють кілька разів на рік. Точний строк залежить від складу й від того, де стоїть авто.
Щітки й реагенти зʼїдають швидше. Взимку шар живе помітно менше.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Мийте без активної піни. Агресивна хімія знімає шар разом із брудом.
Вода перестала збиратися — час оновити. Найпростіша ознака, що захисту вже немає.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Зняли забагато лаку. Товщина не відновлюється — наступного разу полірувати вже нема що.
Полірували без заміру. На перефарбованій деталі шар буває тонким, і його пробивають.
Чекали, що приберуть глибоке. Подряпина, яку чути нігтем, — це вже фарбування, а не полірування.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».
Інші роботи напряму
≈ 1 000–3 000 ₴
Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.
≈ від 7 000 ₴
Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.
≈ 500–12 000 ₴
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 800–4 000 ₴
Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.
≈ від 2 500 ₴
Фарбування однієї деталі чи ділянки замість усього кузова. Головне питання — збіг кольору.
≈ 1 000–3 500 ₴
Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.
≈ 800–3 000 ₴
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
≈ від 2 500 ₴
Виправлення геометрії деталі з наступним фарбуванням у колір кузова. Це вже кузовний ремонт, а не полірування: деталь ґрунтують і фарбують, і повернути її «як було» поліруванням неможливо.