Мирон КуриличВідгук у Google
★★★★★Гарно, якісно, та швидко відремонтували величезну тріщину на лобовому. Рекомендую!
Антигравійна плівка PPF — весь кузов
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
Стартові ціни студій
1 500–129 000 ₴
8 студій опублікували ціну
- На вибір
- 32 студії у каталозі
- Орієнтовний час
- 4–5 днів
Запитати ціну в цій студії
Запит піде «Avto-maximum». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Вартість залежить від стану та обсягу робіт.Увійти й додати авто
Car-Bro Detailing★ 4,4 · 44 відгуки у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 1 500 ₴Запитати ціну
AvtoFace★ 4,8 · 192 відгуки у GoogleОболонський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 9 000 ₴Запитати ціну
Contrast★ 4,8 · 56 відгуків у GoogleШевченківський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 19 500 ₴Запитати ціну
Avto-maximum★ 4,8 · 63 відгуки у GoogleШевченківський районОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 42 000 ₴Запитати ціну
52 DetailingПодільський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 98 000 ₴Запитати ціну
LAB13★ 4,9 · 232 відгуки у GoogleГолосіївський районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 100 000 ₴Запитати ціну
Decar★ 4,7 · 293 відгуки у GoogleДарницький районЦіну уточнить студіяДля класу «Седан» немає ціниЗагальний прайс: від 115 170 ₴Запитати ціну
Від чого залежить ціна
Скільки деталей і які
Капот і бампер клеяться інакше, ніж дзеркала: складна форма — більше роботи.
Стан лаку
Плівка не ховає сколи, а підкреслює: під неї кладуть рівне.
Чи знімати елементи
Плівку заводять під край, а не обрізають по ньому — зняття додає часу.
Що погодити зі студією
- Яка плівка і чия гарантія?XPEL, SunTek чи безіменна — гарантію дає виробник, не студія
- Які зони входять у «фронт»?Капот повністю чи половина, крила, дзеркала, фари
- Заводять краї під елементи?Плівка, обрізана по краю, починає відходити першою
- Скільки авто стоїть після обклейки?Плівці треба час на усадку — це не «забрати одразу»
Спільне для напряму «PPF та плівки».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Авто нове або щойно з фарбування
Захищати цілий лак дешевше, ніж потім прибирати сколи.
Плануєте продавати за кілька років
Під плівкою лак лишається тим, яким був із заводу.
Авто нове або щойно пофарбоване
Плівку кладуть на цілий лак — саме тоді вона захищає ціле.
Після роботи
Удар приймає плівка
Пісок і камінці б’ють по ній, а не по фарбі.
Знімається без сліду
Заводська фарба під нею не переривається й не перефарбовується.
Плівку можна зняти
Лак під нею лишається таким, яким його закрили.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Кладуть на цілий лакСколи й подряпини, які вже є, лишаються під плівкою назавжди.
- Не робить кузов непробивнимПлівка бере на себе дрібне каміння; сильний удар доходить до лаку крізь неї.
- Пошкоджений елемент спершу фарбуютьІнакше плівку доведеться знімати разом із роботою по лаку.
Що буде, якщо відкласти
- Свіжий лак захищати найдешевшеНа новому авто плівка захищає ціле; на старому спершу доведеться прибрати сколи.
- Сколи множатьсяПісок б’є в ті самі місця, і з часом їх стає більше.
Як це роблять
- Готують кузовМиють, знімають бітум, за потреби полірують: під плівкою це вже не виправити
- Розбирають прилеглеРучки, фари, молдинги — щоб було куди завести край
- Клеять по деталяхКожну підганяють окремо, вигонячи воду з-під плівки
- Заводять країПлівку загортають за кромку, а не обрізають по ній
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- Maksym DobrovolskiyВідгук у Google★★★★★
Звертався по фарбуванню керма, зробили візуально та тактильно дуже гарно, як новий, від заводського особисто я не відрізнив. Подивимось як тримається, хлопці дали рік гарантії.
- Nikita ProdanchukВідгук у Google★★★★★
Дуже задоволений. Замовляв хімчистку + мийку свого авто. Результат вразив
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Чи є сенс клеїти PPF на трирічне авто?
Deta · помічниця detail.in.ua
Є, якщо лак цілий. Плівка захищає від нових сколів, але не прибирає старі — під нею залишиться те, що вже є.
Звідси й порядок: спершу полірування, потім плівка. Якщо клеїти на подряпаний лак, дефекти зафіксуються під плівкою на роки.
PPF чи кераміка — що обрати, якщо бюджет один?
Deta · помічниця detail.in.ua
Це різні задачі. Плівка тримає удар камінця, кераміка — ні. Кераміка дає гідрофоб і полегшує миття, плівка теж, але слабше.
Якщо машина багато їздить трасою — передня частина в PPF рятує від сколів. Якщо машина міська і питання в блиску й доглядi — кераміка.
Скільки тримається результат?
Deta · помічниця detail.in.ua
Строк називає студія під свою плівку. Плівки різні за складом і товщиною — питайте про ту, яку кладуть вам.
Слабке місце — край. Саме там плівка починає відходити й збирати бруд, особливо після мийки під тиском.
Як доглядати далі?
Deta · помічниця detail.in.ua
Дрібні риски затягуються від тепла. Верхній шар плівки відновлюється на сонці або від теплої води.
Абразивом не полірувати. Полірування знімає той самий верхній шар, який і відновлюється.
Тиском у край не бити. Мийка високого тиску впритул до краю піднімає плівку.
На чому економлять?
Deta · помічниця detail.in.ua
Не завели краї під кромки. Обрізана по краю деталі плівка з часом піднімається й збирає бруд.
Різали ножем по кузову. Кожен надріз — подряпина на лаку, яку видно, коли плівку знімуть.
Почитати перед тим, як везти
Розбори за напрямом «PPF та плівки».
Інші роботи напряму
≈ 2 500–51 000 ₴
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
≈ 9 000–14 000 ₴
Плівка на три деталі, які збирають більшість сколів на трасі: капот, передній бампер і дзеркала. Решту кузова вона не захищає — двері, крила й дах лишаються без плівки.