≈ 40 000–120 000 ₴
Оклейка по колу без лобового
Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
Як зараз і як стане
Зараз
- Сонце дістає з усіх боківОдна затонована шибка не рятує, коли світить у протилежну.
- На шибках різна плівкаПісля кількох власників відтінки зазвичай не збігаються.
- Потрібна приватність по всьому салонуКрізь чисті задні видно все, що в машині.
Після роботи
- Один відтінок на всі шибкиПлівку кроять з однієї партії — на сонці це видно найкраще.
- Один захід замість кількохМашину віддають один раз, а не приїжджають по шибці.
- Салон менше нагріваєтьсяТепло заходить з усіх боків, і закривати треба теж усі.
Кому підходить, а кому ні
- Пакет не означає однакову темрявуПередні бічні лишаються в межах норми — вона для них своя.
- Кватирки й люк рахуються окремоДрібні шибки часто не входять у «по колу» — це варто проговорити.
- Заводське атермальне вже щось поглинаєНа таке скло плівка лягає поверх, і підсумок буде темнішим за очікуваний.
Що буде, якщо відкласти
- Салон вигоряє нерівномірноНезатоновані боки вигоряють далі, і різниця з часом стає видною.
- Стара плівка знімається важчеКлей запікається, і зняття перетворюється на окремий етап.
Як це роблять
- Знімають стару плівку, якщо вона єКлей від неї не дасть новій лягти рівно
- Миють скло й ущільнювачіПил з ущільнювача сяде під плівку на першому ж опусканні шибки
- Кроять усі шибки з однієї партіїПлівка з різних рулонів дає різний відтінок на сонці
- Кладуть зсередини й сушатьПоки розчин не вийшов, плівку ще можна посунути на місце
Скільки тримається
- Живе роками, але не вічноПлівка вигоряє й тьмяніє; коли саме — залежить від сонця й від самої плівки.
- Старіє нерівномірноПівденний бік машини вигоряє раніше за той, що частіше в тіні.
Як доглядати далі
- Перші дні стекол не опускатиУщільнювач підважує край, поки плівка ще не стала.
- Зсередини не терти сухимПлівка стоїть із внутрішнього боку, і суха ганчірка лишає на ній риски.
Від чого залежить ціна
- Скільки шибок у машиніУ купе їх менше, у мінівена більше — і робота рахується по них.
- Форма склаГнуті вимагають усадки, і роботи там більше.
- Чи є що зніматиСтара плівка з клеєм — окремий етап до самого тонування.
Що варто знати
- За тонування передніх стекол штрафують?Deta · помічниця detail.in.uaНорми світлопропускання встановлює ДСТУ, і передні бічні та лобове під них підпадають. Плівка, темніша за норму, — привід для штрафу. Атермальна плівка тут окремий випадок: вона може бути світлою і при цьому різати нагрів. Питайте у студії конкретний відсоток, а не «як у всіх».Повна відповідь →
Своїх цін на цю роботу студії ще не надсилали. Залиште запит — ми передамо його студіям напряму, і вони відповідять сумою.
Отримати пропозиціїАбо подивіться, хто це робить, у каталозі.
