Пакет не означає однакову темряву. Передні бічні лишаються в межах норми — вона для них своя.

Кватирки й люк рахуються окремо. Дрібні шибки часто не входять у «по колу» — це варто проговорити.

Заводське атермальне вже щось поглинає. На таке скло плівка лягає поверх, і підсумок буде темнішим за очікуваний.

Салон вигоряє нерівномірно. Незатоновані боки вигоряють далі, і різниця з часом стає видною.

Стара плівка знімається важче. Клей запікається, і зняття перетворюється на окремий етап.

Живе роками, але не вічно. Плівка вигоряє й тьмяніє; коли саме — залежить від сонця й від самої плівки.

Старіє нерівномірно. Південний бік машини вигоряє раніше за той, що частіше в тіні.

Перші дні стекол не опускати. Ущільнювач підважує край, поки плівка ще не стала.

Зсередини не терти сухим. Плівка стоїть із внутрішнього боку, і суха ганчірка лишає на ній риски.

У пакет кладуть різні плівки. У салоні вони схожі, а на сонці відтінки розходяться.

Передні роблять темнішими за норму. Щоб «виглядало однаково» — а відповідати за це потім водієві.