Ставив імобілайзер, все пройшло добре. Пояснили що краще зробити, без нав’язування лишнього, по роботі видно що хлопці розуміються. Після встановлення показали як користуватись, все просто і зрозуміло. Раджу!
Тонування заднього скла
Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.
Стартові ціни студій
від 2 000 ₴
1 студія опублікувала ціну
- На вибір
- 3 студії у каталозі
- Орієнтовний час
- 1–2 години
Запит піде «LAB13». Без дзвінків, усе листуванням.
Порівняти з іншими студіями
Ціни та студії
Ціни з прайсів студій. Вартість для вашого авто залежить від його стану, класу та погодженого обсягу робіт.
Auto Safe Culture★ 4,9 · 80 відгуків у GoogleРайон не вказановід 2 000 ₴Прайс студіїЗапитати ціну
LAB13★ 4,9 · 232 відгуки у GoogleГолосіївський районОбрана вами студіяЦіну уточнить студіяЩе не назвала ціну на цю роботуЗапитати ціну
Q2 Detailing★ 4,9 · 52 відгуки у GoogleПечерський районЦіну уточнить студіяЩе не назвала ціну на цю роботуЗапитати ціну
Від чого залежить ціна
Форма скла
Гнуте вимагає усадки, і роботи там більше, ніж на плоскому.
Чи є що знімати
Стара плівка з клеєм — це окремий етап до самого тонування.
Що погодити зі студією
- Плівка атермальна чи просто темна?Від нагріву рятує перша, від поглядів — обидві
- Який відсоток світлопропускання?Для лобового і передніх бічних є норми ДСТУ
- Що з гарантією на пухирі?Дешева плівка йде плямами через сезон
Спільне для напряму «Тонування».
Якого результату очікувати
Ілюстрація «до / після», створена ШІ. Не фото роботи студії.
Зараз
Ззаду світить в дзеркало
Фари й низьке сонце позаду відбиваються просто в очі.
Возите речі на полиці
Крізь чисте заднє видно все, що лежить у салоні.
Стара плівка пішла пухирями
Знизу вона зазвичай відходить першою — там більше нагріву й вологи.
Після роботи
У дзеркало більше не сліпить
Світло позаду глушиться до того, як дійде до очей.
Салон ззаду не проглядається
З вулиці не видно ні речей, ні дитячого крісла.
Ззаду менше нагрівається
Задній ряд перестає бути найгарячішим місцем у машині.
Очікуваний результат і обсяг робіт погодьте зі студією після огляду авто.
Кому підходить, а кому ні
- Заднє можна темніше за передні бічніНорми світлопропускання для них різні — це варто зʼясувати до робіт.
- На склі нитки обігрівуРобота біля них обережніша: перерізана нитка — це смуга, яка більше не відтає.
- Скло гнутеПлоска плівка сідає на нього тільки після усадки, і зробити це на місці не вийде.
Що буде, якщо відкласти
- Полиця й спинки ззаду вигоряютьВони стоять під склом цілий день, і колір на них іде першим.
- Стара плівка знімається важче з часомКлей під нею запікається, і зняття перетворюється на окрему роботу.
Як це роблять
- Миють скло й салон навколоПил з обшивки й полиці сяде під плівку, і дістати його вже не вийде
- Кроять і садять зовніВикрійку роблять по зовнішньому боці: там лезо не дістає ниток обігріву
- Кладуть зсерединиЗовні плівка не живе — її з'їдають мийка й пісок
- Виганяють розчин і сушатьКраплі під плівкою лишають плями, поки вона остаточно не стала
Що кажуть про студії
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
- John OgilvyВідгук у Google★★★★★
Питання про послугу
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
За тонування передніх стекол штрафують?
Скільки тримається результат?
Живе роками, але не вічно. Плівка вигоряє й тьмяніє; коли саме — залежить від сонця й від самої плівки.
Нагрів додається до сонця. Заднє скло гріється ще й зсередини, обігрівом, і старіє від цього швидше.
Як доглядати далі?
Перші дні обігрів не вмикати. Поки розчин під плівкою не вийшов, нагрів жене його до країв.
Скребок зсередини — ні. Він знімає плівку разом із нитками обігріву; намерзле відтає само.
На чому економлять?
Кроять по внутрішньому боці. Лезо йде впритул до ниток обігріву — там їх і ріжуть.
Кладуть без усадки. На гнутому склі плівка тоді лягає складками, і видно їх одразу.
Інші роботи напряму

≈ 1 000–15 500 ₴
Прозора плівка на лобове проти сколів від камінців. Заміна скла коштує дорожче.

≈ 800–120 000 ₴
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.

≈ 2 500–15 000 ₴
Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.

≈ 4 000–4 500 ₴
Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.

≈ 500–7 000 ₴
Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.

≈ 1 000–9 000 ₴
Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.

≈ 1 500–13 500 ₴
Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.

