
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
≈ 1 500 ₴

Мийка та Детейлінг авто, хімчистка салону, полірування, кераміка, тонування, антигравійна та бронеплівка на авто.
Сьогодні до 20:00

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
≈ 1 500 ₴
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.

Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
14 000–30 000 ₴

Склад на основі діоксиду кремнію, як і кераміка: вода скочується, бруд гірше чіпляється. «Кварц» — назва від виробника, а не окремий клас захисту, і від сколів він не рятує.
≈ 7 400 ₴

Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
≈ 53 900 ₴

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 5 000 ₴

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
≈ 8 400 ₴

Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
≈ 2 700 ₴

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
≈ 1 200 ₴

Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 4 400 ₴

Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
≈ 3 200 ₴

Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
≈ 1 200 ₴

Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском. Безпечніше для лаку, гірше з застарілим брудом.
≈ 1 100 ₴

Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.
≈ 1 500 ₴

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
≈ 800 ₴

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
≈ 3 800 ₴

Відновлення дисків після бордюрів і реагентів, із фарбуванням у потрібний колір.
≈ 4 400 ₴
