Студія детейлінгу
Мийка та Детейлінг авто, хімчистка салону, полірування, кераміка, тонування, антигравійна та бронеплівка на авто.
На 40% нижче середньої ціни по Києву
Власні ціни в прайсі: 1 робота · 1 напрям
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
Склад на основі діоксиду кремнію, як і кераміка: вода скочується, бруд гірше чіпляється. «Кварц» — назва від виробника, а не окремий клас захисту, і від сколів він не рятує.
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
Почитати про роботуКілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
Почитати про роботуМʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
Виправлення геометрії деталі з наступним фарбуванням у колір кузова. Це вже кузовний ремонт, а не полірування: деталь ґрунтують і фарбують, і повернути її «як було» поліруванням неможливо.
Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском. Безпечніше для лаку, гірше з застарілим брудом.
Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
Почитати про роботуОбробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.
Почитати про роботуУвесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
Почитати про роботуПлівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
Почитати про роботуСклад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
Відновлення дисків після бордюрів і реагентів, із фарбуванням у потрібний колір.
