Студія детейлінгу
На 37% нижче середньої ціни по Києву
На 30% нижче середньої ціни по Києву
На 24% нижче середньої ціни по Києву
Власні ціни в прайсі: 11 робіт · 6 напрямів
Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
Покриття дисків, щоб гальмівний пил не вʼїдався. Мити диски після цього значно легше.
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
Седан від 4 500 ₴ · Кросовер від 5 000 ₴
Почитати про роботуПолірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.
Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
Кросовер від 7 000 ₴
Почитати про роботуПрозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.
Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
Склад на основі діоксиду кремнію, як і кераміка: вода скочується, бруд гірше чіпляється. «Кварц» — назва від виробника, а не окремий клас захисту, і від сколів він не рятує.
Простіший і дешевший захист, ніж кераміка. Тримається менше, наноситься швидше.
Прозора плівка на фари від камінців. Дешевше за нову фару в рази.
Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
Почитати про роботуСклад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
Седан від 300 ₴ · Кросовер від 300 ₴
Затемнення заднього скла окремо від бічних. Передні бічні воно не закриває — на них своя позиція, і норми світлопропускання там інші.
Седан від 1 300 ₴ · Кросовер від 1 300 ₴
Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.
Седан від 1 300 ₴ · Кросовер від 1 500 ₴
Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
Седан від 2 700 ₴ · Кросовер від 3 100 ₴
Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
Седан від 4 300 ₴ · Кросовер від 4 600 ₴
Почитати про роботуМийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
Почитати про роботуЧищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.
Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
Комплекс перед продажем: хімчистка, полірування, дрібні дефекти. Мета — вигляд, а не довговічність.
Просочення тканини й шкіри, після якого рідина не вбирається одразу. Має сенс до першої плями, а не після.
Седан від 2 000 ₴ · Кросовер від 2 500 ₴
Одна зона чи одна пляма замість повного комплексу. Дешевше і швидше, коли проблема точкова.
Полировка авто в Киеве, защитные нанопокрытия Everglass Pro Coat и Ceramic Pro H9, химчистка салона, ремонт лобового стекла, и многое другое. Всегда актуальные цены! Только профессиональный подход.
