
Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
≈ 21 800 ₴

Оклейка кузова кольоровими та антигравійними плівками, комплексна шумоізоляція й хімчистка салону.
Без дзвінків: опишіть задачу — студія назве ціну письмово в чаті заявки. Ваш номер вона побачить, лише коли домовитесь.

Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
≈ 21 800 ₴
Підтверджених робіт через платформу ще немає — студія нова в каталозі.

Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
≈ 62 000 ₴

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
≈ 6 700 ₴

Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
≈ 900 ₴

Прозора захисна плівка з матовою фактурою: кузов стає матовим і водночас захищеним від сколів. Колір вона не міняє — для цього є кольорова оклейка.
ціну назве студія

Плівка з фактурою карбону на елементи кузова або салону. Це імітація, а не карбонова деталь.
≈ 300 ₴

Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
≈ 2 900 ₴

Зміна кольору плівкою замість фарбування. Оборотно: заводський лак лишається під нею.
≈ 56 600 ₴

Спойлер або сплітер. На звичайних швидкостях це елемент вигляду, а не аеродинаміки.
≈ 2 500 ₴

Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.
≈ 14 400 ₴

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
≈ 4 800 ₴
Autosvitlo Studio★ 4,8 · 216 відгуківГолосіївський район · ≈ 100 мВідкрито до 19:00

+12