
Відновлення потертої і тріснутої шкіри. Дешевше за перетяжку, але працює не на кожному пошкодженні.
≈ 3 000 ₴

⏩ Професійний детейлінг в Києві ⭐ Якісно⚡Швидко ✔️ Досвід більше 10 років ✔️ Вирішуємо самі складні завдання | Звертайтесь ☎ 093 387 6564

Відновлення потертої і тріснутої шкіри. Дешевше за перетяжку, але працює не на кожному пошкодженні.
≈ 3 000 ₴
Кожну роботу підтвердив клієнт: названа сума і фактичний строк.

Зняття бітумних плям і слідів реагентів. Обовʼязковий крок перед поліруванням чи покриттям.
600–1 200 ₴

Повна перетяжка сидінь шкірою. Найдовша робота в салоні: крій робиться під конкретну машину.
≈ 12 000 ₴

Чищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.
≈ 1 000 ₴

Просочення тканини й шкіри, після якого рідина не вбирається одразу. Має сенс до першої плями, а не після.
4 000–6 000 ₴

Повна перетяжка керма новим матеріалом. Робиться, коли відновлювати вже нічого.
від 6 500 ₴

Перетяжка алькантарою — мʼякша на дотик і менш слизька за шкіру, вимогливіша в догляді.
≈ 2 400 ₴

Диски й арки окремо: гальмівний пил і бітум звичайною мийкою не сходять.
≈ 600 ₴

Мийка без щіток — лише хімія і вода під тиском. Безпечніше для лаку, гірше з застарілим брудом.
≈ 400 ₴

Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.
від 1 000 ₴

Чищення і живлення шкіри, щоб вона не тріскалась. Не те саме, що реставрація вже потрісканої.
1 500–2 500 ₴

Мийка в кілька етапів із ручним доглядом і сушінням. Різниця з базовою — не в чистоті, а в тому, що лак не дряпають.
400–700 ₴

Відновлення керма без повної перетяжки — там, де шкіра стерлась, а не порвалась.
≈ 500 ₴

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.
9 000–11 000 ₴

Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.
від 3 500 ₴

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.
1 500–2 500 ₴

Плівка тільки там, куди прилітає найбільше: капот, крила, дзеркала, фари. Коштує в рази менше повної оклейки і закриває більшість сколів.
≈ 24 000 ₴

Прозора поліуретанова плівка на весь кузов. Захищає лак від сколів і піску, лишаючись непомітною.
від 134 570 ₴

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.
10 000–12 000 ₴

Тонкий прозорий шар на лаку: вода скочується, бруд гірше чіпляється, мити стає легше. Від сколів не захищає — це робота плівки.
12 000–16 000 ₴

Робота з окремими подряпинами. Чи вийде — залежить від того, чи дійшла подряпина до фарби.
≈ 800 ₴

Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.
8 000–10 000 ₴

Затемнення хромованих молдингів і решітки. Робиться плівкою або фарбуванням — від цього залежить оборотність.
≈ 6 500 ₴

Тонування лобового — окрема тема з власними обмеженнями за світлопропусканням.
4 400–8 800 ₴

Затемнення всіх стекол, крім лобового, одним пакетом. Лобове лишається чистим — на нього своя позиція з власними обмеженнями за світлопропусканням.
6 600–14 100 ₴

Склад, від якого вода зривається на швидкості. Помітно на трасі в дощ, у місті — менше.
1 500–2 500 ₴

Плівка, що відбиває тепло, майже не затемнюючи скло. Ставлять там, де потрібна прохолода, а не приватність.
≈ 4 900 ₴

Прозора плівка на фари від камінців. Дешевше за нову фару в рази.
від 2 000 ₴

Тонування бічних стекол. Норми світлопропускання для передніх і задніх різні — це варто зʼясувати до робіт.
від 1 500 ₴

Простіший і дешевший захист, ніж кераміка. Тримається менше, наноситься швидше.
6 000–8 000 ₴

Зняття помутніння з пластику фар. Без захисного шару зверху мутніє знову.
від 1 500 ₴

Спортивна система замість штатної: інший звук і менший опір. Гучність варто послухати до встановлення — назад дорого.
≈ 5 400 ₴

Мийка підкапотного простору. Потребує обережності з електронікою — не всяка мийка за неї береться.
2 000–3 000 ₴

Відновлення дисків після бордюрів і реагентів, із фарбуванням у потрібний колір.
≈ 4 500 ₴
| Послуга | Строк | Ціна |
|---|---|---|
| Реставрація шкіри | ~1–2 дні | ≈ 3 000 ₴ |
| Видалення бітуму й реагентів | ~1–2 години | 600–1 200 ₴Хетчбек від 600 ₴ · Седан від 800 ₴ · Кросовер від 1 000 ₴ · Мінівен або бус від 1 200 ₴ |
| Перетяжка сидінь шкірою | ~5–7 днів | ≈ 12 000 ₴ |
| Чищення системи кондиціонера | ~1–2 години | ≈ 1 000 ₴ |
| Захист салону | ~3–4 години | 4 000–6 000 ₴Хетчбек від 4 000 ₴ |
| Перетяжка керма | ~1 день | від 6 500 ₴ |
| Перетяжка сидінь алькантарою | ~5–7 днів | ≈ 2 400 ₴ |
| Чищення дисків і арок | ~1 година | ≈ 600 ₴ |
| Безконтактна мийка | ~30–40 хвилин | ≈ 400 ₴ |
| Озонування салону | ~1 година | від 1 000 ₴ |
| Догляд за шкірою | ~2–3 години | 1 500–2 500 ₴Хетчбек від 1 500 ₴ · Седан від 2 000 ₴ · Кросовер від 2 500 ₴ |
| Тризфазна преміум-мийка | ~1 година | 400–700 ₴Хетчбек від 400 ₴ · Седан від 500 ₴ · Кросовер від 600 ₴ · Мінівен або бус від 700 ₴ |
| Реставрація керма | ~1 день | ≈ 500 ₴ |
| Хімчистка салону — комплекс | ~1 день | 9 000–11 000 ₴ |
| Послуга | Строк | Ціна |
|---|---|---|
| Полірування скла | ~2–3 години | від 3 500 ₴Хетчбек від 3 500 ₴ · Седан від 3 500 ₴ · Кросовер від 3 500 ₴ |
| Віск і силант | ~2–4 години | 1 500–2 500 ₴Хетчбек від 1 500 ₴ · Седан від 2 000 ₴ · Кросовер від 2 500 ₴ |
| PPF — зони ризику | ~1 день | ≈ 24 000 ₴ |
| Антигравійна плівка PPF — весь кузов | ~4–5 днів | від 134 570 ₴Хетчбек від 134 570 ₴ · Седан від 134 570 ₴ · Кросовер від 134 570 ₴ · Мінівен або бус від 134 570 ₴ |
| Поглиблене полірування | ~1–2 дні | 10 000–12 000 ₴Хетчбек від 10 000 ₴ · Седан від 11 000 ₴ · Кросовер від 12 000 ₴ |
| Керамічне покриття 9H | ~2–3 дні | 12 000–16 000 ₴Хетчбек від 12 000 ₴ · Седан від 14 000 ₴ · Кросовер від 16 000 ₴ |
| Видалення подряпин | ~2–4 години | ≈ 800 ₴ |
| Захисне полірування | ~4–6 годин | 8 000–10 000 ₴Хетчбек від 8 000 ₴ · Седан від 9 000 ₴ · Кросовер від 10 000 ₴ |
| Антихром — затемнення хромованих елементів | ~4–6 годин | ≈ 6 500 ₴ |
| Послуга | Строк | Ціна |
|---|---|---|
| Тонування лобового скла | ~2–3 години | 4 400–8 800 ₴ |
| Оклейка по колу без лобового | ~3–4 години | 6 600–14 100 ₴ |
| Антидощ для скла | ~1 година | 1 500–2 500 ₴ |
| Атермальне тонування | ~3–4 години | ≈ 4 900 ₴ |
| Бронювання фар поліуретаном | ~1–2 години | від 2 000 ₴Хетчбек від 2 000 ₴ · Седан від 2 000 ₴ · Кросовер від 2 000 ₴ |
| Тонування бічних стекол | ~2–3 години | від 1 500 ₴ |
| Рідке скло | ~1–2 дні | 6 000–8 000 ₴Хетчбек від 6 000 ₴ · Седан від 7 000 ₴ · Кросовер від 8 000 ₴ |
| Полірування фар | ~1–2 години | від 1 500 ₴Хетчбек від 1 500 ₴ · Седан від 1 500 ₴ · Кросовер від 1 500 ₴ |
| Послуга | Строк | Ціна |
|---|---|---|
| Спортивна вихлопна система | ~1–2 дні | ≈ 5 400 ₴ |
| Мийка двигуна | ~1 година | 2 000–3 000 ₴Хетчбек від 2 000 ₴ · Седан від 2 500 ₴ · Кросовер від 3 000 ₴ |
| Послуга | Строк | Ціна |
|---|---|---|
| Реставрація та фарбування дисків | ~2–3 дні | ≈ 4 500 ₴ |
