Monro Drive Emotion

Чищення випарника і магістралей кондиціонера. Робиться, коли з дефлекторів іде запах.

Перетяжка стелі. Найчастіший привід — провисла заводська тканина.

Обробка озоном проти запаху — тютюну, вологи, тварин. Прибирає причину, а не маскує ароматизатором.

Увесь салон: сидіння, стеля, килими, пластик. Найдовша робота з догляду — авто лишають надовго.

Антискрип — тонкий матеріал між деталями пластику, щоб вони не терлися одна об одну. Саме це тертя чути як цвіркунів на нерівностях. Роботу роблять точково: спершу шукають джерело звуку, потім розбирають потрібну частину салону. Скрипи зазвичай зʼявляються після трьох років або після чужого розбирання — наприклад, після встановлення сигналізації.

Усі зони одразу: двері, підлога, арки, стеля, багажник. Дорожче поетапного, але салон розбирають один раз.

Найпростіший захист лаку. Робиться за один візит і найчастіше — як завершення мийки.

Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.

Мийка підкапотного простору. Потребує обережності з електронікою — не всяка мийка за неї береться.

Чотири камери по колу авто зводяться в один вигляд згори — паркування в тісному дворі перестає бути вгадуванням. Це не заміна дзеркал і не автопілот: система показує, а вирішує водій.

Килимки підігріву кладуть під оббивку сидіння, кнопку виводять у салон. Штатний підігрів це не відновлює — там інша проводка й інший блок.