Чудовий детейлінг, дуже уважний власник: вислухав, порадив, запропонував варіанти, супроводжував фото і відео звітами. Все зробили якісно. Приділили максимум уваги автомобілю, нюансам, деталям. Дуже рекомендую
Ілюстрація принципу, створена ШІ. Не фото роботи студії.
Полірування тут уже не працює.
Іржа починається саме звідти.
Поліруванням її не знімають.
Це фарбування ділянки, а не всієї деталі.
Дешевше й швидше за повне фарбування елемента.
Скол перестає бути входом для вологи.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Чудовий детейлінг, дуже уважний власник: вислухав, порадив, запропонував варіанти, супроводжував фото і відео звітами. Все зробили якісно. Приділили максимум уваги автомобілю, нюансам, деталям. Дуже рекомендую
Замовив бампер на машину, приїхала трішки іншого кольору. Все одно хотів перефарбовувати машину, тож дуже дякую хлопцям із ARTLAB, допомогли підібрати колір і зробили якісну і правельну покраску машини!!!
Очень хорошо делают, но долго немного получилось, делали капот около 2 недель, правда капот побитый был прилично. В любом случае спасибо за качественную работу.
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Фарбують елемент, а не пляму. Перехід роблять по деталі — інакше межу буде видно на сонці.
Колір підбирають під вигорілий кузов. Заводський код дає новий відтінок, а сусідні деталі вже вицвіли.
Металік і перламутр складніші. На них перехід помітніший, і робота коштує дорожче.
Скол іржавіє зсередини. Зовні пляма мала, під фарбою — більша.
Локальним уже не обійдешся. Коли іржа пішла, фарбують деталь цілком.
Свіжа фарба набирає міцність поступово. Перші тижні покриття вразливіше за заводське.
Тримається як заводська, якщо підготовка була. Саме підготовка, а не фарба, вирішує, чи почне лущитися.
Перші тижні без мийки під тиском. Дайте покриттю набрати міцність — строк називає студія.
Не полірувати одразу. Абразив по свіжому лаку знімає більше, ніж по заводському.
Зняли забагато лаку. Товщина не відновлюється — наступного разу полірувати вже нема що.
Полірували без заміру. На перефарбованій деталі шар буває тонким, і його пробивають.
Чекали, що приберуть глибоке. Подряпина, яку чути нігтем, — це вже фарбування, а не полірування.
Спільне для напряму «Полірування і кузов».











Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
Запитати ціну в цій студії