Дрібні кола від мийок, а глибших рисок при цьому немає.
Реагенти й щітки лишають сітку, від якої колір здається тьмянішим, ніж він є.
Один прохід повертає блиск і майже не витрачає лак.
Рівна поверхня знову заломлює світло однаково, і кузов виглядає мокрим.
Знімається настільки тонкий шар, що запас лишається на майбутні рази.
Там, де вистачає одного проходу, кілька робити немає сенсу.
Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.
Не міг не написати відгук. Встановили мені термостійку плівку на все авто. Був вражений сервісом! Іншим з вас треба брати приклад. Так тримати! Тримайте рівень! Обов'язково буду звертатися до вас знову.
Чудовий сервіс за адекватний прайс. Робив покриття нанокерамікою, антидощ і ремонт лобового (скол). Все чітко, все вчасно, все дружньо до клієнта - гарний сервіс. Результат (що головне) теж чудовий. Сміливо рекомендую
Дуже якісно виконують свою роботу, зверталась за повною хімчисткою салону Приємно здивована, так як думала що плями з якими ми купили авто ні чим виведуться, не приємного запаху як не було. Рекомендую всім)
Про результат і догляд — відповіді в одному місці.
Риска не чіпляється нігтем. Та, що чіпляється, одним проходом не прибирається — там потрібне поглиблене.
Лак цілий. Протерті до ґрунту місця полірування не лікує, це вже фарбування.
Матовий лак не полірують. Абразив зніме з нього фактуру, і повернути її не вийде.
Павутинка сама не зникає. З кожною мийкою її більшає, і настає момент, коли одного проходу вже мало.
Затертий лак гірше тримає захист. Віск і кераміка лягають на нерівне — і тримаються менше, ніж могли б.
Прибране не повертається. А нові риски з'являються рівно так само — усе залежить від того, як миєте.
Під захистом ефект тримається довше. На воску чи кераміці нова павутинка з'являється повільніше.
Мийки зі щітками — головний ворог. Саме вони малюють павутинку швидше за все інше.
Дві губки, а не одна. Пороги й низ дверей брудніші: одна губка переносить пісок із них на чисті панелі.
Замість полірування — наповнювач. Склад, що заповнює риски, тримається до першої мийки: дефект повертається таким, як був.
Увесь кузов одним кругом. Круг із порогів несе пісок на капот і двері й малює нові риски там, де їх не було.
Порівняйте розташування та опубліковані пропозиції.
Повідомте модель, стан автомобіля та бажаний результат. Додайте важливі для роботи деталі.
Обговоріть склад, вартість і час візиту в листуванні. Сам запит ще не підтверджує запис.
Надсилання запиту ще не підтверджує запис. Час візиту потрібно погодити зі студією.
