Як це роблять

1. 1Дивляться, чи в лакуЯкщо чіпляється нігтем — це вже фарбування, а не полірування
2. 2Міряють товщинуНа ділянці, де працюватимуть, а не «десь на кузові»
3. 3Полірують місцеПрацюють по ділянці, а не по всьому кузову
4. 4Зводять межуРозтягують перехід, щоб оброблене не читалося плямою

Що кажуть про студії

Відгуки з карток Google — про самі студії, не про цю роботу.

• АК

  Александр КравченкоВідгук у Google · 3 місяці тому

  ★★★★★

  Повна хімчистка салону зроблена професійно та якісно. Результат перевершив очікування, я задоволений.

• ИМ

  Илья МиловановВідгук у Google · 5 місяців тому

  ★★★★★

  Замовив бампер на машину, приїхала трішки іншого кольору. Все одно хотів перефарбовувати машину, тож дуже дякую хлопцям із ARTLAB, допомогли підібрати колір і зробили якісну і правельну покраску машини!!!

• DB

  Dmytro BabenkoВідгук у Google · рік тому

  ★★★★★

  Дякую за якісні послуги. Звертався з приводу захисту екранів для авто BMW X3. Компанія самостійно замовили необхідні захисні скло, та оперативно наклейки. Будемо звертатись за іншими послугами.

Інші роботи напряму

• 

  Полірування скла

  Полірування скла від дрібних подряпин і слідів двірників. Глибокі ризики так не прибираються.

  ≈ 900–3 000 ₴

  4 студії

• 

  Легке полірування

  Один прохід м'яким абразивом: знімає павутинку й дрібні риски, що лишаються від мийок. Глибокі подряпини так не прибираються — під них потрібне поглиблене.

  ≈ 500–13 000 ₴

  9 студій

• 

  Поглиблене полірування

  Кілька проходів різним абразивом: знімається тонкий шар лаку разом із подряпинами й голограмами. Робиться і як підготовка під кераміку чи плівку, щоб дефекти не запечатались під покриттям. Вм'ятини й сколи до металу полірування не виправляє, а повторювати його нескінченно не можна — лак не безмежний.

  ≈ 200–18 000 ₴

  45 студій

• 

  Локальне полірування

  Полірування однієї деталі або ділянки — крила, дверей, бампера. Решту кузова воно не чіпає, і на межі з неполірованою деталлю різниця буває помітна.

  ≈ 200–800 ₴

  5 студій

• 

  Захисне полірування

  Мʼяке полірування без зняття лаку: освіжає блиск, дефекти не прибирає.

  ≈ 1 150–13 300 ₴

  4 студії

• 

  Видалення вмʼятин без фарбування (PDR)

  Виправлення вмʼятин без фарбування — метал витягують зсередини. Працює, поки лак цілий.

  ≈ 200–4 000 ₴

  6 студій

• 

  Локальне фарбування

  Фарбування однієї деталі чи ділянки замість усього кузова. Головне питання — збіг кольору.

  ≈ від 4 000 ₴

  1 студія

• 

  Відновлення пластику

  Відновлення вигорілого пластику зовні: бампери, накладки, дзеркала.

  ≈ 1 000–3 500 ₴

  2 студії

• 

  Відновлення хрому

  Відновлення потьмянілих хромованих елементів. Альтернатива — затемнити їх зовсім.

  ≈ від 300 ₴

  1 студія

• 

  Рихтування та фарбування елемента

  Виправлення геометрії деталі з наступним фарбуванням у колір кузова. Це вже кузовний ремонт, а не полірування: деталь ґрунтують і фарбують, і повернути її «як було» поліруванням неможливо.

  ≈ від 2 500 ₴

  1 студія

• 

  Видалення наліпок і реклами

  Зняття плівки, наліпок і залишків клею з подальшим поліруванням місця. Вигорілий під наліпкою лак це не вирівнює — різницю в кольорі видно й після.

  ≈ від 200 ₴

  1 студія